山東省臨沂市高速公路經(jīng)營權(quán)評(píng)估資產(chǎn)評(píng)估今日新訊

高速公路資產(chǎn)與其他資產(chǎn)相比,，具有鮮明的特性,，這是由高速公路的準(zhǔn)公共物品和自然壟斷的經(jīng)濟(jì)屬性,，以及高速公路獨(dú)特的行業(yè)特點(diǎn)所決定的,。一般而言,，高速公路資產(chǎn)的特性主要有：

1.規(guī)模巨大

高速公路行業(yè)屬于典型的資金密集型產(chǎn)業(yè)，高速公路每公里建設(shè)成本都在千萬元以上,，一條高速公路至少幾十公里,，形成的資產(chǎn)規(guī)模巨大，一般達(dá)上億甚至數(shù)十億,，這就決定了高速公路資產(chǎn)具有其他類型的資產(chǎn)很少具有的超大規(guī)模的特性,，因此也帶來了在評(píng)估、經(jīng)營,、管理上的特殊需求,。

2.所有權(quán)與經(jīng)營權(quán)分離

由于高速公路資產(chǎn)是依托于土地而形成的，土地的所有權(quán)屬于國家,，因此高速公路資產(chǎn)所有權(quán)屬于國家,，是國有資產(chǎn)。國內(nèi)外的實(shí)踐證明,，高速公路的建設(shè)營運(yùn)管理既可以**由**投,，資，也可以由**授予特許權(quán)讓私人生產(chǎn)者供給,，當(dāng)然也可以由**和私人生產(chǎn)者共同投,，資供給，因而具有準(zhǔn)公共物品的特征,。

3.長期使用性

高速公路一經(jīng)修建完成,，其壽命長達(dá)幾十年，我國高速公路的收費(fèi)期限一般為20～30年,，收費(fèi)期滿的高速公路,，經(jīng)過改擴(kuò)建及大修后仍可申請(qǐng)繼續(xù)收費(fèi)。

高速公路資產(chǎn)需要由專業(yè)人員進(jìn)行評(píng)估,，高速公路資產(chǎn)評(píng)估是根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)資料及科學(xué)的評(píng)估方法對(duì)高速公路資產(chǎn)在一定時(shí)期內(nèi)的價(jià)值和價(jià)格進(jìn)行預(yù)測(cè),、估計(jì)和判斷的過程，它是高速公路資產(chǎn)經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓的基礎(chǔ),。

我們貴榮鼎盛資產(chǎn)評(píng)估公司,，有全國認(rèn)可的評(píng)估資質(zhì)，內(nèi)部有經(jīng)驗(yàn)豐富的注冊(cè)資產(chǎn)評(píng)估師,，有合格的評(píng)估助理人員,。我們堅(jiān)信誠實(shí)為本，充分適當(dāng)需要收集的需要的評(píng)估資料,，有效解決問題,，為大眾創(chuàng)造更好的，更放心的資產(chǎn)評(píng)估,。

高速公路資產(chǎn)評(píng)估的主要方法：

高速公路資產(chǎn)評(píng)估的主要方法有收益現(xiàn)值法和重置成本法,。目前高速公路大**經(jīng)營性，對(duì)于轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)的高速公路，需要對(duì)受讓方占有高速公路經(jīng)營權(quán)所獲得的權(quán)利價(jià)格進(jìn)行評(píng)估,，因此適用收益現(xiàn)值法,。對(duì)于那些非經(jīng)營性高速公路，則適合采取重置成本法進(jìn)行資產(chǎn)評(píng)估,。

(1)收益現(xiàn)值法

收益現(xiàn)值法是指通過估算高速公路資產(chǎn)未來預(yù)期收益并折算成現(xiàn)值,，來確定高速公路資產(chǎn)價(jià)值的一種評(píng)估方法，其基本原理是期望價(jià)值理論,，是基于高速公路資產(chǎn)的預(yù)期收益角度對(duì)其價(jià)格所作的評(píng)估,。

在高速公路資產(chǎn)交易中，交易的內(nèi)容是高速公路資產(chǎn)的收費(fèi)權(quán),、經(jīng)營權(quán)等無形權(quán)利,，投，資人購買這些無形權(quán)利的目的往往并不在于這些權(quán)利本身,，而是投,，資于相應(yīng)權(quán)利的獲利能力，因此高速公路資產(chǎn)有關(guān)權(quán)利價(jià)格的評(píng)估應(yīng)該采用收益現(xiàn)值法,。

（2）重置成本法

 重置成本法是指在評(píng)估高速公路資產(chǎn)時(shí)按被評(píng)估資產(chǎn)當(dāng)前的重置成本扣減各種損耗值來確定被評(píng)估高速公路資產(chǎn)價(jià)值的方法,。重置成本法的基本原理是生產(chǎn)費(fèi)用價(jià)值論，是基于高速公路資產(chǎn)的生產(chǎn)費(fèi)用角度對(duì)其價(jià)格所作的評(píng)估,。

重置成本法的公式為：高速公路資產(chǎn)評(píng)估值＝高速公路資產(chǎn)重置成本－高速公路資產(chǎn)的損耗,。高速公路資產(chǎn)重置成本是指在評(píng)估時(shí)點(diǎn)重新建造一條全新的與評(píng)估對(duì)象相同的高速公路所需要的費(fèi)用支出總額，主要包括高速公路用地總費(fèi)用,、建設(shè)費(fèi)用和正常的利稅。

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