礦業(yè)焦化廠環(huán)保氣力輸送生產(chǎn)商 干熄焦氣力輸送 大型電廠機(jī)車氣力輸送

氣力輸送又稱氣流輸送，是利用氣流的能量,，在密閉管道內(nèi)沿氣流方向輸送顆粒狀物料,，是流態(tài)化技術(shù)的一種具體應(yīng)用。氣力輸送裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，操作方便,，可作水平的,、垂直的或傾斜方向的輸送，在輸送過(guò)程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱,、冷卻,、干燥和氣流分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作。與機(jī)械輸送相比,，此法能量消耗較大,，顆粒易受破損，設(shè)備也易受磨蝕,。含水量多,、有粘附性或在高速運(yùn)動(dòng)時(shí)易產(chǎn)生靜電的物料，不宜于進(jìn)行氣力輸送,。
焦化廠無(wú)塵粉體大型輸送系統(tǒng)量身定制
稀相氣力輸送一般選用羅茨鼓風(fēng)機(jī)作為動(dòng)力源,， 風(fēng)機(jī)出口的低壓壓縮空氣在加速室內(nèi)與供料器提供的粉料混合后經(jīng)管道輸送到受料倉(cāng)，受料倉(cāng)上需配置倉(cāng)頂透氣裝置,。稀相正氣壓力輸送裝置輸送的路程可以比較長(zhǎng),，一般可送100-300米路程；可以實(shí)行多點(diǎn)進(jìn)料和多點(diǎn)出料,；可以實(shí)行連續(xù)輸送,；同事系統(tǒng)設(shè)備的制造維護(hù)要求較高，特備是給料裝置的密封性,、耐磨性等要求,，隨著壓力的增大而升高；輸送量較負(fù)壓輸送大,。型號(hào)：ZY-APS-DZG

氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大,，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高,；能在一處裝料,，然后在多處卸料。

根據(jù)顆粒在輸送管道中的密集程度,，氣力輸送分為：
①稀相輸送：
固體含量**1-10kg/m3,，操作氣速較高（約18～30m/s），輸送距離基本上在300m 以內(nèi)?，F(xiàn)成熟設(shè)備料封泵來(lái)說(shuō),，輸送操作簡(jiǎn)單無(wú)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部件，輸送壓力低,，無(wú)維修,、免維護(hù)。        
②密相輸送：
固體含量10-30kg/m3或固氣比大于25的輸送過(guò)程,。操作氣速較低,，用較高的氣壓壓送。 現(xiàn)成熟設(shè)備倉(cāng)泵,，輸送距離達(dá)到500m 以上,，適合較遠(yuǎn)距離輸送，但此設(shè)備閥門較多,，氣動(dòng),、電動(dòng)設(shè)備多。輸送壓力高,，所有管道需用耐磨材料,。間歇充氣罐式密相輸送。是將顆粒分批加入壓力罐,，然后通氣吹松,，待罐內(nèi)達(dá)一定壓力后，打開放料閥,，將顆粒物料吹入輸送管中輸送,。脈沖式輸送是將一股壓縮空氣通入下罐，將物料吹松,；另一股頻率為20～40min-1脈沖壓縮空氣流吹入輸料管入口,，在管道內(nèi)形成交替排列的小段料柱和小段氣柱，借空氣壓力推動(dòng)前進(jìn),。
③負(fù)壓輸送：
管道內(nèi)壓力**大氣壓,，自吸進(jìn)料，但須在負(fù)壓下卸料,，能夠輸送的距離較短,；優(yōu)點(diǎn)：設(shè)備投資、負(fù)荷較小,。缺點(diǎn)：運(yùn)行流速高,，管道磨損嚴(yán)重，磨損出現(xiàn)漏洞無(wú)法察覺(jué),。