水泥路面快速修補料還是非常不錯的,，抗壓強度比較強，使用的效果特別好,，流動性也比較大,，可以用于快速搶修，施工起來也是非常方便的,。水泥路面修復料主要成分是石英砂,，具有抗裂纖維，玻璃纖維,，高標號水泥,。這幾張材料還是比較環(huán)保的，但都是有相應的比例的,，而且每一種材料都可以發(fā)揮出自己的性能,，前期強度比較強，而后期維護起來也是非常方便的,，可以增強地面的耐磨性,。

產品特點
施工時無需復雜的施工機械和技術要求，無需長時間的封閉交通,，施工后2小時左右可開放交通,；無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費,、材料費和養(yǎng)護時間,，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命,；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近,，有較好的美觀度。
（1）粘接性能強
  利用材料本身的粘接能力和表面能原理,，修補面與原混凝土反應成統(tǒng)一的整體,，從而形成很高粘接強度，施工7天后粘接強度可到1.6Mpa,，可與各種病害部位粘接,，粘接能力基本不受厚度影響，可實現3mm薄層修補,，在伸縮,、**、推移等外力下而不脫落,、不碎裂,。
（2）耐久性能好
  較快的早期性能體現和較高的早期強度，且后期不衰減,，對很多病害部位可做到一次性清理,；材料本身有很強的防水,、耐腐蝕和抗紫外線能力，其不易老化能力是超過原混凝土,，性能衰減不會早于原混凝土,，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。
（3）抗壓性能強
  混凝土快速修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力,，夏季施工后2h的抗壓強度可達25Mpa,，后期強度不斷上升，養(yǎng)護后強度可達55Mpa以上,，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求,，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現破碎和脫落,。
產品用途
（1）市政道路，高速公路等水泥路面起砂,、露石,、麻面、空鼓,、起皮,、脫殼、裂縫,、露筋等病害,。
（2）收費站，服務區(qū),，加油站水泥混凝土地面, 地下車庫,，工廠地面等一切混凝土病害路面，飛機場,，機場跑道地面起砂,、露石、麻面,、空鼓,、起皮、脫殼,、裂縫,、露筋等病害。

產品介紹：
混凝土路面快速修補料專門針對混凝土路面的起砂,、露石子,、麻面、空鼓,、起皮,、脫殼,、裂縫、露筋等病害進行及時修補的一種水泥路面快速修補料,，直接涂抹在病害部位即可,，具有良好的抗壓性能和粘接度，可實現薄層修補,，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現破碎和脫落現象,；凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。

養(yǎng)生及交通管制
修補完成后,，用手觸摸材料表面硬化以后,，即可進行灑水養(yǎng)生，但不能用高壓水沖,，防止將表面漿液沖走而影響強度,，如果水分蒸發(fā)過快天氣，要進行覆蓋養(yǎng)生,，不論哪種養(yǎng)生方式能保持濕潤狀態(tài)兩個小時以上即可,。溫度在20℃以上時，兩到三個小時即可開放交通,，溫度低時,，可適當延長開放時間。根據經驗,，覆蓋養(yǎng)生效果**,，覆蓋物可用材料的包裝袋、樹枝等就地取材的東西即可,，盡量創(chuàng)造條件覆蓋養(yǎng)生,。如果條件允許，盡量延長開放交通的時間也有助于材料性能的提高,。
搜索發(fā)現
經驗:很多施工人員習慣于用水泥混凝土的經驗進行操作,，根據經驗，本材料和水泥混凝土的施工還是有區(qū)別的,，但也有相似之處,。不同之處在于不能像混凝土那樣進行壓光，因為本材料初凝時間較短,，初凝時會有粘連性,，不利于抹平，所以盡量少的次數將材料用攤鋪的形式找平即可;相同之處在于本材料也需要像混凝土振搗環(huán)節(jié)一樣,，將材料攤鋪密實和均勻,，所以在施工時避免出現空洞和斷層，特別是與底面的粘接處，在攤鋪時**先薄薄的刮上一層,，觀察各凹凸點都有材料充分接觸后再立馬攤鋪需要的厚度,，如果大厚度的坑槽部位**避免一次性堆積，用分層填充的方式做到密實均勻,，但此環(huán)節(jié)是連貫進行的,，中間不能間隔，不然會出現分層現象,。

包裝儲存  
1采用復合牛皮紙包裝,，25KG/袋。 
2該產品儲存期為6個月,。
3須貯存于干燥通風的室內,，包裝袋密閉，注意防潮,，防凍,。
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