阿特拉斯·科普柯噴油螺桿空氣壓縮機(jī)的特點

當(dāng)您認(rèn)為ATLAS空壓機(jī)比其它品牌單價高時,，只有一種可能即購機(jī)后閑置不用,，不作功；當(dāng)您使用過ATLAS空壓機(jī)后,，您會發(fā)現(xiàn)您每年支付費(fèi)用之總合卻是**的,。

1. 品牌優(yōu)勢

   阿特拉斯·科普柯為世界上**臺噴油、無油螺桿壓縮機(jī)制造者.多年來產(chǎn)量和市場占有率一直據(jù)世界**位.無錫廠是阿特拉斯·科普柯在華獨資企業(yè),產(chǎn)品采用進(jìn)口零配件組裝(占80%),組裝機(jī)與進(jìn)口機(jī)商標(biāo),、規(guī)格,、型號性能參數(shù)****,零件通用。

2. 加工精度好,，噪音低

   噪音是機(jī)械設(shè)備整機(jī)性能的重要指針,又是環(huán)境保護(hù)的必達(dá)指標(biāo),。阿特拉斯空壓機(jī)GA型運(yùn)動部件的設(shè)計水平和加工精度高，材質(zhì)好,，沖擊,、振動小，轉(zhuǎn)子使用壽命長,。如GA37的噪音僅為66分貝.

3.壓縮機(jī)馬達(dá)（電機(jī)）,、電氣部件配置高

    阿特拉斯空壓機(jī)采用防護(hù)等級為IP55、絕緣等級為F級的西門子電機(jī),，較其它品牌IP23的電機(jī),，防塵、防水性能分別高三個等級和二個等級,，馬達(dá)的防水,、防塵性能差會使電機(jī)超載,、發(fā)熱、甚至燒毀的危險性大大增加,。所有電控部分包括Y-△啟動器均采用在德國本土生產(chǎn)的西門子產(chǎn)品,，以**在多次啟動時準(zhǔn)確無誤，增加控制方面的高可靠性,。

4.**的計算機(jī)控制

    阿特拉斯空壓機(jī)控制計算機(jī),，功能強(qiáng)大，具有控制,、檢測點多,，大屏幕顯示（四行數(shù)據(jù)），全自動,，可現(xiàn)場編程和人機(jī)對話方便等優(yōu)點,，全部為數(shù)字元元式連序顯示，并有自動偵錯能力和自動記錄,、集控,、遠(yuǎn)控功能，管理方便,。

5.高效率的加卸載調(diào)節(jié)方式

  Atlas Copco采用的是滿載/空載調(diào)節(jié)方式,。與進(jìn)氣節(jié)流方式相比，這種調(diào)節(jié)方式效率更佳,，更節(jié)省能量,。這是因為進(jìn)氣節(jié)流方式下，主機(jī)的壓比升高,，軸承負(fù)載增大,。空載時,，Atlas Copco壓縮機(jī)的功耗僅有滿載時的15%左右,。此外，計算機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的壓差調(diào)節(jié)范圍為0.1-1.**r,，當(dāng)設(shè)定為0.1bar時,，壓縮機(jī)輸出的壓力可以說是恒定不變的。

6. 不易漏氣的法蘭連接

    阿特拉斯空壓機(jī)內(nèi)部的管路連接均采用法蘭接頭,，不僅拆卸方便,，而且更重要的是不會漏油漏氣。

7. AGMA13級齒輪箱

    阿特拉斯空壓機(jī)的齒輪箱采用AGMA13制造標(biāo)準(zhǔn),，是國際上的**（同空中客車上的齒輪箱）,，可確保這個增速齒輪箱在任何工作條件下不會損壞，而一般的螺桿壓縮機(jī)齒輪箱采用AGMA11制造標(biāo)準(zhǔn),，**阿特拉斯·科普柯兩個等級,。

8. 重要部件之一軸承

    主機(jī)轉(zhuǎn)子的無故障時間和壽命很大程度取決于軸承的壽命,阿特拉斯·科普柯壓縮機(jī)的軸承為SKF公司專為我公司配套的軸承,壽命較一般軸承長20%,。

9. 彈性聯(lián)軸器

 降低起停機(jī)、加卸載的沖擊震動,而且專門設(shè)置聯(lián)軸器冷卻風(fēng)扇,增長聯(lián)軸器壽命,。

10. 消耗油量少運(yùn)行費(fèi)用低

噴油螺桿壓縮機(jī)重要的一個經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是加潤滑油量,，潤滑油的作用除了在螺桿轉(zhuǎn)子之間起潤滑作用外，另一個很重要的作用是帶走壓縮中產(chǎn)生的熱量,。產(chǎn)生的熱量越多,，需要的潤滑油也就越多，壓縮機(jī)的效率也就越低,。