北京海潤(rùn)京豐資產(chǎn)評(píng)估事務(wù)所(普通合伙)（簡(jiǎn)稱海潤(rùn)京豐）,，是由財(cái)政部和北京市財(cái)政局共同授予資產(chǎn)評(píng)估資格的全國(guó)性專業(yè)評(píng)估公司。公司匯聚了大批行業(yè)精英,，數(shù)十位法律,、經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì),、工程技術(shù)領(lǐng)域的*專業(yè)人才,，同時(shí)與國(guó)外評(píng)估機(jī)構(gòu)及專業(yè)準(zhǔn)則委員會(huì)保持著密切的合作關(guān)系。公司具備的評(píng)估方法和調(diào)查手段,，完善高效的管理體系和服務(wù)團(tuán)隊(duì),，是一家集人才、技術(shù),、經(jīng)驗(yàn)于一體的資深評(píng)估機(jī)構(gòu),。

本次設(shè)備類固定資產(chǎn)的評(píng)估以資產(chǎn)按照現(xiàn)行用途繼續(xù)使用為假設(shè)前提，采用資產(chǎn)基礎(chǔ)法進(jìn)行評(píng)估,。原因如下：**,，對(duì)于市場(chǎng)法而言，由于在選取參照物方面具有極大難度,，且由于市場(chǎng)公開資料較缺乏,，故本次評(píng)估不采納市場(chǎng)法進(jìn)行評(píng)估；,，對(duì)于收益法而言,，委估設(shè)備均不具有獨(dú)立運(yùn)營(yíng)能力或者獨(dú)立獲利能力，故也不宜采用收益法進(jìn)行評(píng)估,。

資產(chǎn)基礎(chǔ)法的基本公式：評(píng)估價(jià)值=重置全價(jià)×成新率

（1）重置全價(jià)的確定

①車輛

按照現(xiàn)行格,，加上車輛購(gòu)置稅、運(yùn)費(fèi)等合理費(fèi)用確定重置全價(jià),。

②電子設(shè)備

能查到現(xiàn)行格的電子設(shè)備,，根據(jù)分析選定的現(xiàn)行市價(jià)直接確定重置全價(jià)；不能查到現(xiàn)行格的,，選取功能相近的替代產(chǎn)品格并相應(yīng)調(diào)整作為其重置全價(jià),。

（2）成新率的確定

①運(yùn)輸車輛，主要采用觀察法和理論成新率確定綜合成新率,，其計(jì)算公式為：

成新率=觀察法成新率×60%+理論新率×40%

A．觀察法,。觀察法是對(duì)評(píng)估設(shè)備的實(shí)體各主要部位進(jìn)行技術(shù)鑒定,，并綜合分析資產(chǎn)的設(shè)計(jì)、制造,、使用,、磨損、維護(hù),、修理,、大修理、改造情況和物理壽命等因素,，將評(píng)估對(duì)象與其全新狀態(tài)相比較,，考察由于使用磨損和自然損耗對(duì)資產(chǎn)的功能、使用效率帶來的影響,，判斷被評(píng)估設(shè)備的成新率,。

B．理論成新率法：理論成新率法是分別采用使用年限法和行駛里程法二種方法計(jì)算出的相應(yīng)的成新率，然后根據(jù)孰低原則確定理論成新率,。

a．使用年限法計(jì)算公式為：

= ′ 經(jīng)濟(jì)使用年限

經(jīng)濟(jì)使用年限－已使用年限 使用年限法成新率

b．行駛里程法計(jì)算公式為：

= ′ 經(jīng)濟(jì)行駛里程

經(jīng)濟(jì)行駛里程－已行駛里程 行駛里程成新率

經(jīng)濟(jì)使用年限和經(jīng)濟(jì)使用里程是指從資產(chǎn)開始使用到因經(jīng)濟(jì)上不合算而停止使用所經(jīng)歷的年限和行駛的里程,。

②對(duì)電子設(shè)備，主要采用使用年限法確定成新率,。

③若觀察法成新率和使用年限法成新率的差異較大,，經(jīng)分析原因后，憑經(jīng)驗(yàn)判斷,，選取兩者中相對(duì)合理的一種,。

另外本事務(wù)所還提供商標(biāo)權(quán)、商譽(yù),、商（字）號(hào),、專利權(quán)、專有技術(shù),、銷售網(wǎng)絡(luò),、著作權(quán)（版權(quán)）、軟件,、網(wǎng)站域名,、企業(yè)家價(jià)值、土地使用權(quán),、特許經(jīng)營(yíng)權(quán),、資源性資產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)性損失,、企業(yè)總資產(chǎn)等評(píng)估服務(wù) ,。

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