一、簡介

干灰散裝機是散裝水泥裝車或裝船的專用設備，亦可用于建材、電力、冶金,、煤碳以及化工等其它行業(yè)的無腐蝕、低研磨性粉粒狀物料的裝車或裝船作業(yè)。在火力發(fā)電廠主要用于灰斗或貯灰?guī)煜卵b車,、裝船。本設備可與料庫下給料設施聯(lián)鎖運行,，通過控制系統(tǒng),，實現(xiàn)了裝卸過程的自動化。其裝車效率高,，密封性能好,，無粉塵污染。是散裝粉狀物料裝車,、裝船的理想設備,。

二、基本構成

干灰散裝機由傳動系統(tǒng),、下料系統(tǒng),、收塵系統(tǒng)、控制系統(tǒng)組成,。

傳動部分由減速機帶動軸上的片狀繩輥轉動,。鋼絲繩通過片狀繩輥、滑輪總成從而帶動散裝頭的上升與下降,。散裝頭上升與下降的極限位置通過調整行程開關來調整,，這樣簡化了干灰機的結構，使結構緊湊,，而且調整方便,、迅速、簡單,。電動裝置里的力矩過載保護開關還能在負荷過載,，及意外情況發(fā)生時及時有效的切斷電源，防止機器本身受到損傷,，使機器在萬無一失的情況下運行,。

下料系統(tǒng)的伸縮由三節(jié)帶有雙鎖圈的套筒來實現(xiàn)。由于在設計中使用了雙鎖圈,，每節(jié)套筒之間形成一定長度的軌道,，從而防止在伸縮過程中發(fā)生脫節(jié)、卡死現(xiàn)象,。三節(jié)套筒的同心度高,，伸縮范圍大,。

控制系統(tǒng)可以提供穩(wěn)定可靠的全自動運行及手動運行?？刂葡到y(tǒng)還具有自動識別功能,，即提供安全的操作保護，在干灰散裝機下方無罐式散裝車或罐車高度不夠的情況下,，操作人員誤按下自動運行按鈕時,，干灰散裝機啟動保護程序。

三,、工作原理

當運輸工具進入裝料位置后,，打開棒閥相應的棒條數(shù)量。按住控制柜的“下降鈕”,，下料頭到位后會自動斷開升降電機電源,，按“裝車鈕”進入卸料狀態(tài)，輔助配套設備會相應開始工作,，卸料產(chǎn)生的灰塵通過進料斗,，由伸縮收塵軟管進入收塵器凈化，當下料頭的物料裝滿時,，下料頭邊上升,，邊報警，上升距離要在卸料前設置,。在上升過程中裝料始終在進行,，當下料頭滿時，再重復上述動作,，到達料滿位置后,，按停車鈕，使電振機反制動,，或關閉扇形閥下料停止工作,。停車后可按上升按鈕讓下料斗離開物料一定距離，確保運輸工具移位,，再對準**個卸料工位,，直到整個料倉裝滿為止。

四,、性能特點

1.干灰散裝機設備配有全自動控制系統(tǒng),，工作全過程處于封閉狀態(tài)、有效地防止粉塵外逸,。

2.裝料過程**是自動化操作,，工作效率高，收塵效果好，裝料時消除揚塵污染,。

3.干灰散裝機是與卸料器,、輸送斜槽、振動料斗等給料設備配套的全自動散料裝車,、裝船設備,。

4.干灰散裝機裝車效率高、粉塵污染少,，是散裝粉,、粒狀物料裝車、船的理想設備,。

五,、技術參數(shù)

六、散裝機配件明細

散裝機配件包含：

下料管 ,、升降減速機 、升降電機 ,、升降繩輪 ,、鋼絲繩、信號風機 ,、薄膜信號器 ,、排風管、內伸縮筒,、內伸縮筒連接繩 ,、外伸縮布袋、散裝頭,、信號風管 ,、排塵風機 、控制柜,。

七,、安裝

·         1.設備按照廠方提供的產(chǎn)品安裝基礎圖施工，并固定,；

·         2.設備在使用前,，請仔細閱讀本產(chǎn)品使用說明；

·         3.各傳動部位都裝有注油嘴,，使用前廠家已注入至合適位置,，應再仔細檢查一遍粉煤灰汽車散裝機營銷，并要定期加入潤滑油,；

·         4.如本機發(fā)生堵轉或過流脫閘斷電保護時,，應檢查軸承及控制柜內的熱繼電器、熱保護空氣開關如有故障請予更換；

·         5.檢查各部位有無螺栓松動,，并與之上緊牢固,；

·         6.電機減速機應定期加注潤滑油，防止油盡損壞減速機構,；

·         7.檢查料倉下灰口裝置,，保持下灰順暢，運行一段時間后,，也應檢查一遍粉煤灰汽車散裝機型號,，不得反復出現(xiàn)結拱現(xiàn)象；

·         8,、著重于現(xiàn)場調整,，因是整件組合，著重點應放在調整限位開關上：落口至常用長度,，定伸長限位,；升至過車高度，定升位限位,；其兩項都是由機上裝配接觸開關來進行的,，其可調范圍根據(jù)用戶所訂貨物型號確定，如超過限位,，會造成落不到位,，漏料、冒灰,，或者因為拉緊絲太緊,，燒壞電機，所以一定要對照所定技術協(xié)議型號安裝,。

·         9,、回氣管要足夠長度，**出氣口緊靠庫上除塵器,；

·         10,、各電機接地線及功率，一定要相符合,；

·         11,、點動各點，合格時才可以啟用,。

八,、注意事項：

·         1、因為其工作狀況是聯(lián)動,，必須調整到位,，如有遠程控制也應做調整，整合完成才可投入遠程控制。

·         2,、其限位應考慮物料安息角對裝車的影響,，可以考慮上坡停車或兩口兩次裝車。

·         3,、落料慢應查庫內氣化裝置,，再看落料管角度，流不下來一切免談,，這也提醒安裝時應注意落料安息角及布局合理的氣化,，另外看是不是有雜物進入落灰口，所以要求各落灰口加裝欄網(wǎng)很有必要,，另外安裝時及安裝后期,，更應注意清理。

·         4,、各控制及閥門一定要**靈活到位,，尤其應經(jīng)常檢查限位開關，一天一次,。

·         5.只有各部件良好,，才可**落料順利，分路三通要換向,，電動（氣動）閥要打開。

九,、調試

手動調試：將選擇開關置于手動位置,，分別點動下降按鈕及上升按鈕，觀察散裝頭的下降及上升情況,，判斷散裝頭升降電機的轉向是否正確,，并作適當調整；點動引風機啟動按鈕和停止按鈕,，觀察風機的轉向是否正確,，并作適當調整；點動電動插板閥啟動按鈕和停止按鈕,，觀察電動插板閥工作是否正常,，重復上述步驟，進一步確認各部位運轉正常,。

自動調試：將手動開關置于自動位置,，按自動運行按鈕，即可實現(xiàn)散裝機的自動運行,，自動運行程序見自動運行程序圖,，在此過程中，須密切注意各機構的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題必須馬上按下停止按鈕,，切斷電源,，對出現(xiàn)的問題的機構作相應的調整。重復上述步驟,，進一步確認各部位運轉正常,。

經(jīng)過手動及自動調試無誤后，該設備即可投入生產(chǎn)運行,。

調試過程中應注意以下幾點：

1,、在設定上下極限開關時，應使散裝頭的行程小于滑套式下料管的伸縮量,，否則會卡或拉壞滑套式下料管,。

2、散裝頭下降極限位開關與滑塊螺母的相對位置應**散裝頭在下降的**行程前限位開關動作,，以**散裝頭的下降不超限以及避免散裝頭的反提升,。

3、散裝頭提升限位開關與滑塊螺母的相對位置應**散裝頭的提升不至于拉壞下料管及收塵管,。

十,、使用與維護

安裝調試人員及操作工人，必須熟悉該機工作原理,，并且在使用和維護的過程中注意以下事項：

1.本機在出廠時已經(jīng)調試運行正常,，對各個行程限位開關已經(jīng)準備定位，在使用過程中不得隨意移動,，以免發(fā)生設備故障,。

2.各個行程限位開關，松繩開關微壓力開關是控制系統(tǒng)的核心部件,，一旦損壞,，必須馬上更換，否則將發(fā)生設備故障,。

3.各軸承部位應定期加注潤滑油,，檢修時更換潤滑脂，以**各軸承部位潤滑良好,。

注：本機在出廠時已經(jīng)調試運轉正常,，對各個行程限位開關已經(jīng)

準備定位，不得隨意移動,，以免發(fā)生設備故障,。