水泥路面修補料較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強度,，且后期不衰減,；材料本身有很強的防水,、耐腐蝕和抗紫外線能力,，其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上,，性能衰減不會早于原混凝土,，水泥路面修補料不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度,。兩小時的抗壓強度可達20Mpa以上后期強度不斷上升,，峰值抗壓強度達50Mpa以上,，機場混凝土路面修補料,，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度3mm即可達到非特殊車輛荷載道路的抗壓要求,，水泥路面修補料在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落,。

對道路麻面、脫皮部位進行及時罩面處理,，避免因拖延病害,，長期雨水浸入混凝土后，導致下沉,、裂縫,，斷板，破碎板等道路損毀的狀況發(fā)生,。

混凝土水泥路面修補料,，操作簡單，只需將原麻面脫皮部位用高壓水槍沖洗干凈,，潤濕,，抹干明水后,，把材料加水攪拌3、5分鐘,，均勻攤鋪在待修補面上,，罩面3、5毫米即可,，待三十分鐘左右初凝后,，灑水覆膜養(yǎng)護2-4小時，即可恢復交通;修補后的路面和原路面顏色**,，而且大車**也不會出現(xiàn)脫層,，炸裂，碎裂的狀況,！

此水泥混凝土預防性養(yǎng)護方法獲得了交通運輸局建,、養(yǎng)部門的**，被周邊公路養(yǎng)護部門作為下一步養(yǎng)護實施案例借鑒使用推廣,！