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上海涓微新材料科技有限公司
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汽車壓縮機,,制冷壓縮機PTFE涂層

2023年09月04日舉報編輯打印
汽車壓縮機,,制冷壓縮機PTFE涂層
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詳細介紹

【汽車壓縮機渦旋盤、制冷壓縮機,、無油渦旋盤,、改性PTFE特氟龍涂層表面處理涂層加工,提升壓縮機出氣量,降低摩擦系數(shù)】

作者:涓微新材

 

動,、靜渦旋間的摩擦等產(chǎn)生溫度場,,引起熱變形和熱應(yīng)力。動,、靜渦旋產(chǎn)生的變形使得渦旋齒嚙合間隙發(fā)生變化,,不能保持**初的裝配間隙。間隙過小動,、靜渦旋在工作過程中發(fā)生接觸,,產(chǎn)生摩擦損失;間隙過大泄漏增加,,導(dǎo)致壓縮機損失增大,,效率下降

經(jīng)過PTFE材料改進技術(shù)處理后的渦旋盤,起到了嚴(yán)絲合縫的效果,,避免了產(chǎn)品因為間隙過大氣壓泄露,。,7.5kw功率 的壓縮機渦旋盤從700L每分鐘的出氣量增加到750L每分鐘,,增加致密氣,、達到了進口壓縮機同等水平、10~65dB運行的低噪音,、可在**,、辦公室使用也無需另行安置;

無油空壓縮機部件動渦旋盤和靜渦旋盤大多采用輕質(zhì),、高強度的鑄造鋁合金,,在高速相對轉(zhuǎn)動和無油潤滑的惡劣工況下,必須通過表面處理來提升鋁合金表面的耐磨性能...

一般使用傳統(tǒng)PTFE涂層,,來提高渦旋盤的潤滑性及耐磨性能,,缺點就是噪音大,涂層容易脫落,。目前我司根據(jù)渦旋盤使用工況,,在傳統(tǒng)PTFE涂層上經(jīng)過技術(shù)改良,解決了噪音大的同時并提升出氣量及潤滑耐磨性能,,延長了產(chǎn)品的使用壽命,。

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