關(guān)鍵詞：  猴車托繩輪  猴車壓繩輪 猴車托壓繩輪組 索道壓繩輪  聚氨酯猴車托繩輪 單托輪 雙托輪組 

猴車,，正式全稱為礦山索道,，主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動(dòng)輪、托繩輪,、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后,，由驅(qū)動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪和鋼絲繩運(yùn)行,，從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來輸送礦工,，其目的是縮短礦工上下井的路途時(shí)間,，減輕礦工上下井的體能消耗。

猴車托繩輪：直線段每個(gè)托輪約承受120kg重量,變坡點(diǎn)托輪隨鋼絲繩張力與變坡角度大小不同而不同,可達(dá)550kg,。直線段采用單托輪,，變坡點(diǎn)根據(jù)受力大小的不同采用雙托輪和雙壓輪，雙托輪和雙壓輪可以根據(jù)變坡的大小自動(dòng)調(diào)節(jié),使得各雙托輪和雙壓輪受力均勻,，且能減少對(duì)托輪的沖擊,，能減緩?fù)小狠喴r墊的磨損,，提高托,、壓輪的使用壽命和乘坐的舒適性。
單托輪輪體采用鑄造,，每一個(gè)單托輪托繩輪輪體均為雙軸承結(jié)構(gòu),，架空乘人裝置猴車單托輪，**輪體運(yùn)行平穩(wěn)無噪聲,；單托輪在吊架上可上下移動(dòng)調(diào)節(jié),，方便，猴車單托輪,，方便維護(hù),。

單托輪是架空乘人裝置上使用 的配件之一，按規(guī)格可分為175,、180,、188、200,、240,、248,、260、280（直徑）,。區(qū)別在于長軸,、短軸，軸粗為25還是30,，猴車雙托輪規(guī)格可分為∮180,、∮200、∮240三種不同規(guī)格,，根據(jù)鋼絲繩大小,、抱索器樣式及托壓輪分布結(jié)構(gòu)進(jìn)行配比。

雙托輪安裝于礦山斜井下猴車上,，起到托繩的作用,，適用于長距離巷道人員、貨物的運(yùn)輸,，可實(shí)現(xiàn)人員靜止上下車和大角度的水平轉(zhuǎn)彎,。

猴車托繩輪特點(diǎn):摩擦系數(shù)低，性能強(qiáng),，具有優(yōu)良的自潤滑性,不用注油,在惡劣條件下使用不易卡死,，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活?？轨o電,、阻燃,耐老化,耐化學(xué)(酸、堿和有機(jī)溶劑)的腐蝕,，能延長鋼絲繩的使用壽命等特點(diǎn),。

單托輪雙托輪又叫托輪、托繩輪,、壓繩輪,、單托壓繩輪、雙托壓繩輪,、裝置托輪,。安裝于礦山斜井下猴車上，起到托繩的作用,，適用于長距離巷道人員,、貨物的運(yùn)輸，可實(shí)現(xiàn)人員靜止上下車和大角度的水平轉(zhuǎn)彎,。

猴車輪體是鑄鐵制造的,，托輪輪襯采用聚氨酯材料，具有 阻燃等特性,；其使用壽命是橡膠材料輪襯的兩倍以上,。輪體內(nèi)安裝一對(duì)滾動(dòng)軸承,。