托繩輪和壓繩輪安裝標(biāo)準(zhǔn)

1.安裝后在同側(cè)的托繩輪和壓繩輪,其繩槽全線中心線應(yīng)在同上,其偏差不應(yīng)大于±2mm,。

2.安裝后在同側(cè)的托繩輪和壓繩輪,其全線的輪槽頂面高差不應(yīng)大于2mm。

1.將支撐筒用U型卡聯(lián)接在工字鋼橫梁上,。支撐筒的中心線與先在橫梁上做好的猴車實(shí)際運(yùn)行的中線記號對齊,。

2.安裝聯(lián)接和托繩輪系，托繩輪的上限要走到設(shè)計(jì)的鋼絲繩高度,，托繩輪輪體要沿猴車運(yùn)行的實(shí)際方向,，左右方向以支撐筒為中心對稱。

3.安裝頂緊螺栓,，托繩輪的支承軸與聯(lián)接器的間隙應(yīng)在上面,。

4.在變坡點(diǎn)處，由于托壓繩輪壓力大,，必須在該處加一組支撐管以增強(qiáng)托壓繩輪穩(wěn)定性,，避免鋼絲繩掉道,。

5.托、壓繩輪每個(gè)輪上的鋼絲折角不大于50度,。

當(dāng)輪襯磨損三分之二（即余厚為三分之一厚度）厚度時(shí),，應(yīng)及時(shí)更換輪襯。

單托輪輪襯采用,，材料制造而成,，更換方便（當(dāng)輪襯磨損由原深度28mm變成14mm時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換輪襯,。單托輪重量輕,，單人即可從梁上把托輪拆下，維修簡單,。

我公司生產(chǎn)的猴車單托輪制作工藝合理,，簡便易行，可**產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性,，技術(shù)水平處于國內(nèi)**地位能夠確保猴車在低溫等惡劣環(huán)境下正常運(yùn)行,，更換方便，降低了生產(chǎn)成本,，使用壽命長,，維修頻率低。