零擔物流規(guī)范業(yè)務流程的十個要點
    零擔物流從客戶委托貨物托運開始,，通過專線運輸取貨,、站場理貨、安排干線運輸,，到目的地理貨,、送貨,。移動互聯(lián)時代，貨主在選擇物流服務商時,，會充分考慮其信息化水平,、倉庫管理、貨物運輸?shù)目梢暬?、透明化水平等等,。清晰化的業(yè)務操作流程規(guī)范，有利于強化物流公司的服務能力,。
1,、托運受理
零擔貨物始發(fā)站負責承運的業(yè)務人員，根據(jù)貨物的性質及受運限制等業(yè)務規(guī)則和本企業(yè)營運范圍內的線路、站點,、到達站點的裝卸能力,、有關規(guī)定來承接托運零擔貨物，辦理托運手續(xù),。
受理托運時,，業(yè)務員必須嚴格遵守企業(yè)承運貨物的有關規(guī)程，根據(jù)托運要求向托運人詢問清楚后認真填寫托運貨票,，并交由托運人審核無誤后方可承運,。
2、驗貨貼標
零擔貨物受理人員在填寫好托運貨票后,，必須馬上對單驗貨,，認真點件交接，作好記錄,，按托運貨票編號填寫標簽及有關標志,，對笨重貨物，貴重貨物,，易損壞的貨物以及其他易出危險應打上醒目標志,，實施重點移交。
財務人員按規(guī)定收取運雜費,，并將貨票客戶聯(lián)交由客戶并提醒客戶再次審核,，其余聯(lián)按規(guī)定分類陳放。
3,、分類入庫
在辦理完相關托運手續(xù)后,，負責辦理手續(xù)的業(yè)務員應按規(guī)定及時將貨交由負責保管的倉庫人員。負責保管的倉庫人員應及時填寫貨物入庫大單,，嚴格按貨物種類,、急緩要求、運輸方向,、到達站點實施分類碼放,。
零擔貨物在倉庫的存放時間短，周轉快,，應主要控制貨物的出入庫效率和庫內存放貨位的管理,。貨物進出倉庫要嚴格執(zhí)行照單入庫或出貨，做到以票對貨,，票票不漏,，貨票相符。
4,、配載裝車
1)按車輛容載量和貨物的形狀,、性質進行合理配載,，依據(jù)貨票填寫好貨物裝車清單，對不同到達站點要分單填制,。
2)將裝車貨物貨票附于裝車清單后面,。
3)按到達站點先后和貨物運輸實際要求點件裝車。
4)裝卸人員要嚴格按照裝卸作業(yè)要求裝車,。
5)對不便要求司機點件移交的車輛,，裝完車后，要按規(guī)定打上鉛封,，但相關貨票清單必須交由司機,，由司機交由到達站。
注意要點：
零擔運輸車輛應按時發(fā)車,，按規(guī)定線路行駛,，中途卸貨站要由中途站的值班人員在行車路單上鑒定到發(fā)車時間與裝卸車后貨物的裝載狀況。
5,、實時查詢
現(xiàn)在越來越多的物流企業(yè)，為了滿足客戶的各種需求,，都實現(xiàn)了貨物旅途全程可視,。比如物通網(wǎng)的“物流企業(yè)微信推廣平臺”，可以讓客戶在**或者微信公眾號,，實時查詢有關貨物運輸狀態(tài),。
因此，對于操作員來說,，在掌握操作業(yè)務的基礎上,，也需要對物流軟件熟練。
6,、到站卸貨
到站后,，到達站倉庫負責人員應首先查驗貨物車載外圍狀況，如無異常方可卸貨,，如有異常情況,，應及時向承運司機問明情況，并依據(jù)規(guī)定進行相應處理,。
7,、對單入庫
在卸貨入庫的過程中，到達站的倉庫負責人員核對隨車來的托運貨票和清單,，按照票,、單、貨相符的原則驗貨入庫,。
發(fā)現(xiàn)貨票不符,、有票無貨,、有貨無票、票單不清,、貨物破損等情況,，立即與發(fā)送站核對，超越處理權限的應報請有關負責人協(xié)同處理,。
8,、倉儲保管
在貨物入庫的過程中，倉庫負責人員應根據(jù)貨物的性質,，從安全和加速貨物流通,，提高經濟效益出發(fā)，對貨物進行分類碼放,。
9,、交付和中轉
貨物入庫后，倉庫負責人員應及時通知收貨人提貨,，對**送貨上門的貨物,，及時聯(lián)系客戶，按規(guī)定給客戶送貨上門,，并辦理好相關手續(xù),。
對中轉貨物應及時按規(guī)定及時通知相關業(yè)務人員進行中轉，并回收保管好中轉單據(jù),，作好登記,，以便備查。
10,、簽收信息
包括虛擬信息和實物信息兩種,。虛擬信息是指根據(jù)各合作公司口頭、傳真,、在線簽收等形式反饋的結果;實物信息是指為貨物所制作運單的簽收聯(lián)經過收貨方簽字后的簽收結果,。
有些用戶可能只要求提供虛擬信息，有些客戶可能要求這兩種信息都要提供,。因此操作員在操作的時候,，一定要事先考慮好簽收聯(lián)的回收可行性。