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主營(yíng):交通信號(hào)燈; 智慧斑馬線; 道路預(yù)警哨兵; 行人過街語音提示; 一體化人行信號(hào)燈; 多功能誘導(dǎo)霧燈; 可變限速雷達(dá)測(cè)速牌; 路段式行人過街申請(qǐng)按; 一體機(jī); 智慧斑馬線; 
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彎道會(huì)車智能預(yù)警系統(tǒng)-彎道會(huì)車智能預(yù)警系統(tǒng)

2023年10月21日舉報(bào)編輯打印
彎道會(huì)車智能預(yù)警系統(tǒng)-彎道會(huì)車智能預(yù)警系統(tǒng)
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智能彎道預(yù)警系統(tǒng)  
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詳細(xì)介紹

能彎道會(huì)車預(yù)警系統(tǒng)急彎會(huì)車警示燈 彎道會(huì)車提示系統(tǒng)

       隨著社會(huì)對(duì)文明駕駛和交通安全的日益重視,,人們不斷提高車輛駕駛的安全性和智能交通設(shè)施

建設(shè),。其中我國山區(qū)公路地形復(fù)雜,,路窄,、彎道多,、坡陡,。車輛遇到彎道時(shí),,駕駛者對(duì)前方交通狀

況缺乏足夠的了解,,短暫的應(yīng)變時(shí)間會(huì)使司機(jī)發(fā)生誤判從而導(dǎo)致交通事故,,急轉(zhuǎn)彎地形導(dǎo)致事故的

問題亟待解決。雖然近些年我國交通管理部門和路政機(jī)關(guān)在彎道地形區(qū)域預(yù)先設(shè)立了多種多樣的提

示標(biāo)語與警示標(biāo)志,,像常規(guī)的廣角鏡,、普通標(biāo)志牌等,但避免交通事故的效果還是不夠理想,。針對(duì)

急轉(zhuǎn)彎,、陡坡彎道等不利地形的交通安全問題,迫切需要采用智能化交通系統(tǒng)等**技術(shù)對(duì)道路交

通進(jìn)行即時(shí)動(dòng)態(tài)的偵測(cè),、警告,、引導(dǎo)和管制,實(shí)現(xiàn)道路交通安全有序,、保障駕駛?cè)松拓?cái)產(chǎn)安全

的目標(biāo),。為此,我們?cè)O(shè)計(jì)了一種急轉(zhuǎn)彎處會(huì)車的智能提示預(yù)警系統(tǒng),,擬解決急轉(zhuǎn)彎盲區(qū)道路會(huì)車的

問題,,增強(qiáng)急轉(zhuǎn)彎地形安全會(huì)車的可靠性,減少事故發(fā)生的可能性,。

四,、 彎道會(huì)車預(yù)警系統(tǒng)組成

彎道預(yù)警系統(tǒng)由前面雷達(dá)檢測(cè)器、后端一體化車輛預(yù)警裝置組成,其中后端一體化車輛預(yù)警

裝置,,又由電源模塊,,系統(tǒng)控制模塊,,語音警示模塊,,文字警示模塊,速度顯示模塊,,黃閃警示

模塊構(gòu)成,。

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