7月17日,，聚海供應鏈（東莞）有限公司（以下簡稱：聚海供應鏈）積極與船務公司溝通，成功避免因貨物尺寸太長不能裝柜上船給企業(yè)帶來的重大損失,，順利完成鉆井平臺用不銹鋼管出口馬來西亞巴生港海運代理業(yè)務,。
  聚海供應鏈接受深圳市某技術(shù)有限公司委托，從深圳鹽田港出口69根海上鉆井平臺用不銹鋼管至馬來西亞巴生港,，雖然每根鋼管直徑僅僅只有20MM,，但長度達6100MM，用木箱打包散貨拼箱海運裝柜困難可想而之,。問了很多家船務公司都因目的港卸貨困難為由,，擔心收貨人棄貨而拒絕承攬。后經(jīng)聚海供應鏈出口海運部同事的不懈努力,，憑借不放棄的精神,，和發(fā)貨人溝通要求將貨物全部用木箱打包，并預留好叉車位置后,，再次將打包后的照片發(fā)給船務公司確認,，并向船公司**產(chǎn)生費用均由出口放承擔預付后，終于有一家船公司愿意承接該票貨物,，但要收取適當?shù)睦щy作業(yè)費,。由于該企業(yè)與國外收貨方簽訂的合同交貨期為當月月底，如果再從貨物不能順利出運,，延誤交期,，企業(yè)違反交貨日期將以違約做出高額賠償，企業(yè)將蒙受重大損失,。