7月17日，聚海供應(yīng)鏈（東莞）有限公司（以下簡稱：聚海供應(yīng)鏈）積極與船務(wù)公司溝通,，成功避免因貨物尺寸太長不能裝柜上船給企業(yè)帶來的重大損失,，順利完成鉆井平臺用不銹鋼管出口馬來西亞巴生港海運代理業(yè)務(wù)。
  聚海供應(yīng)鏈接受深圳市某技術(shù)有限公司委托,，從深圳鹽田港出口69根海上鉆井平臺用不銹鋼管至馬來西亞巴生港,，雖然每根鋼管直徑僅僅只有20MM，但長度達6100MM,，用木箱打包散貨拼箱海運裝柜困難可想而之,。問了很多家船務(wù)公司都因目的港卸貨困難為由，擔心收貨人棄貨而拒絕承攬,。后經(jīng)聚海供應(yīng)鏈出口海運部同事的不懈努力,，憑借不放棄的精神，和發(fā)貨人溝通要求將貨物全部用木箱打包,，并預留好叉車位置后,，再次將打包后的照片發(fā)給船務(wù)公司確認，并向船公司**產(chǎn)生費用均由出口放承擔預付后,，終于有一家船公司愿意承接該票貨物,，但要收取適當?shù)睦щy作業(yè)費,。由于該企業(yè)與國外收貨方簽訂的合同交貨期為當月月底，如果再從貨物不能順利出運,，延誤交期,，企業(yè)違反交貨日期將以違約做出高額賠償，企業(yè)將蒙受重大損失,。