噴油器是電磁閥的一種,，其工作原理是：當電磁線圈通電時，產(chǎn)生吸力,，針閥被吸起,，打開噴孔,，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出，形成霧狀,，利于燃燒充分,。
噴油器實際上是一個電磁閥，ECU通過控制其電磁閥線圈的電流通斷,，來控制噴油器的工作,。噴油器是維持發(fā)動機運轉的重要部件，由噴油器體,、噴油嘴,、支座、彈簧等組成,；
由噴油器供油口泵進高壓油,，噴油器體內(nèi)產(chǎn)生高壓作用到噴油嘴錐面上，當油壓超過調定值時噴油嘴閥芯開啟,，高壓油從噴嘴小孔噴出,，呈霧狀到發(fā)動機缸筒里燃燒，使活塞往復運行,。
噴油器本身是一個常閉閥,，常閉閥是當沒有輸入控制訊號時，閥門一直處于關閉狀態(tài),；而常開閥則是當沒有輸入控制訊號時,，閥門一直處于開啟狀態(tài)，由一個閥針上下運動來控制閥的開閉,。
噴油器的維護方法如下：
1.汽車行駛到一定公里數(shù)以后,，一定要去換機油，這一點不能少,，但是換機油的同時應該去換機濾,，因為就算把機油換成新的，沒有更換機濾,，機油還是不能充分的潤滑發(fā)動機,，發(fā)動機在工作的時候就會出現(xiàn)磨損。
2.大家可能很少聽到,，汽車的噴油嘴也需要保養(yǎng),，因為發(fā)動機在不停地燃燒汽油時，有可能車主轉換了車速,，發(fā)動機的轉速就會減慢,，噴油嘴還是會不停的向燃油室提供燃油，但是燃燒條件達不到,，
就會讓大量的油泥堆積在發(fā)動機內(nèi)部,，久而久之就會形成積碳,。積碳出現(xiàn)在發(fā)動機里面，就會影響發(fā)動機的正常工作,，導致汽車提速變慢，動力下降,，如果積碳飛濺到噴油嘴上,，也就會影響噴油嘴的噴油量。

因此,，定期清理發(fā)動機以及零件上面的積碳是非常有必要的

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