噴油器是電磁閥的一種,，其工作原理是：當(dāng)電磁線圈通電時(shí),，產(chǎn)生吸力,，針閥被吸起,，打開噴孔,，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔之間的環(huán)形間隙高速噴出,，形成霧狀,，利于燃燒充分,。
噴油器實(shí)際上是一個(gè)電磁閥,，ECU通過(guò)控制其電磁閥線圈的電流通斷，來(lái)控制噴油器的工作,。噴油器是維持發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的重要部件,，由噴油器體、噴油嘴,、支座,、彈簧等組成；
由噴油器供油口泵進(jìn)高壓油,，噴油器體內(nèi)產(chǎn)生高壓作用到噴油嘴錐面上,，當(dāng)油壓超過(guò)調(diào)定值時(shí)噴油嘴閥芯開啟,，高壓油從噴嘴小孔噴出，呈霧狀到發(fā)動(dòng)機(jī)缸筒里燃燒,，使活塞往復(fù)運(yùn)行,。
噴油器本身是一個(gè)常閉閥，常閉閥是當(dāng)沒(méi)有輸入控制訊號(hào)時(shí),，閥門一直處于關(guān)閉狀態(tài),；而常開閥則是當(dāng)沒(méi)有輸入控制訊號(hào)時(shí)，閥門一直處于開啟狀態(tài),，由一個(gè)閥針上下運(yùn)動(dòng)來(lái)控制閥的開閉,。
噴油器的維護(hù)方法如下：
1.汽車行駛到一定公里數(shù)以后，一定要去換機(jī)油,，這一點(diǎn)不能少,，但是換機(jī)油的同時(shí)應(yīng)該去換機(jī)濾，因?yàn)榫退惆褭C(jī)油換成新的,，沒(méi)有更換機(jī)濾,，機(jī)油還是不能充分的潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的時(shí)候就會(huì)出現(xiàn)磨損,。
2.大家可能很少聽到,，汽車的噴油嘴也需要保養(yǎng)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在不停地燃燒汽油時(shí),，有可能車主轉(zhuǎn)換了車速,，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)減慢，噴油嘴還是會(huì)不停的向燃油室提供燃油,，但是燃燒條件達(dá)不到,，
就會(huì)讓大量的油泥堆積在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，久而久之就會(huì)形成積碳,。積碳出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)里面,，就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，導(dǎo)致汽車提速變慢,，動(dòng)力下降,，如果積碳飛濺到噴油嘴上，也就會(huì)影響噴油嘴的噴油量,。

因此,，定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)以及零件上面的積碳是非常有必要的

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