車牌識別系統(tǒng)解決方案
一,、用戶需求分析
   在現(xiàn)代化停車場管理中,，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個重要的方面,。尤其是對特殊停車場,、大院及**機關、小區(qū)而言,，要求對各種車輛實時地進行嚴格的管理,，對其出入的時間進行嚴格的監(jiān)視，并對各類車輛進行登記（包括內(nèi)部車輛和外部車輛）和識別,。對大規(guī)模的場區(qū)中,，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進行人工判斷,，既費時,，又不利于管理和查詢，保衛(wèi)工作比較困難,，效率低下,。為了改善這種與現(xiàn)代化停車場、大院及**機關,、小區(qū)等不相稱的管理模式,，需要盡快實現(xiàn)車輛管理工作的自動化、智能化,，并以計算機網(wǎng)絡的形式進行管理,，對所有出入口的車輛進行有效地、準確地監(jiān)測和管理,。要求系統(tǒng)提供相應的應用軟件,，實現(xiàn)營區(qū)管理的高效率、智能化,。    該系統(tǒng)是利用視頻流的車牌自動識別算法,，或者地感觸發(fā)，對車輛進行抓拍,、號牌識別,，當車輛進入小區(qū)入口時，車牌自動識別算法自動抓拍車輛照片并識別車牌號碼,，將車牌號碼,，顏色，車牌特征數(shù)據(jù),，入場時間信息等傳記錄下來,，車輛可無障礙出入停車場,，為用戶提供了一種嶄新的服務模式。    系統(tǒng)自動識別進入小區(qū)車輛的號碼和車牌特征,，驗證用戶的合法身份,，自動比對黑名單庫，自動報警,，并可對整個停車場情況進行監(jiān)控和管理,，包括出入口管理，內(nèi)部管理,，采集,，存儲數(shù)據(jù)和系統(tǒng)工作狀態(tài)，以便管理員進行監(jiān)控,，維護,，統(tǒng)計，查詢和打印報表等工作,。車輛出入小區(qū),，**處于系統(tǒng)監(jiān)控之下，使小區(qū)的出入,，收費,，防盜，車位管理**智能化,、自動化并具有方便快捷,，安全可靠的優(yōu)點． 其主要特點如下：識別系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性降低至**程度，可實現(xiàn)全天候正常工作,，且識別率保持較高水平,。基于LPR識別系統(tǒng)提高了識別的速度和準確性,?？勺R別的**小號牌寬度為80個像素適應復雜的氣候及光照條件，如陰天,、雨天,、晚上仍可**高識別率。適應高速大流量,，車速在20km/h,，單車道流量為30輛/分鐘時仍可**高識別率(98%)。實現(xiàn)對視頻圖像的逐幀處理,，視頻流觸發(fā),，不用埋設地感線圈（雙通道），避免破壞路面。工程安裝簡便,、運行穩(wěn)定,，不干擾用戶已有系,。具有極高的處理能力,，對車輛行進過程中所有圖像都進行識別和處理，不依賴于單張圖片,，有效提高設備對復雜環(huán)境的適應能力 1.1,、對不同光照的適應能力    在工程現(xiàn)場環(huán)境比較復雜，例如：煙霧,、雨雪,、日光不同角度的照射、車燈以及大型廣告牌等都有可能對識別系統(tǒng)造成干擾,，特別是采用外觸發(fā)方式的識別設備,，其識別率嚴重依賴于所抓拍的圖片，當抓拍的瞬間,，車輛牌照處在受干擾位置,，會造成誤識別。     我公司的車牌識別算法對視頻圖像進行逐幀實時處理,，車輛在運動過程中,，角度、光照是不斷變化的,，總會在某些時刻車牌是清晰的,，一定會采集到一些車牌清晰的視頻幀用于分析和識別，因此我公司的車牌識別設備對光線,、氣候的抗干擾能力極強,。 1.2、對闖關車輛和超低速行駛車輛的適應能力    由于采用高速算法平臺,，適應時速20公里/小時的車速,，使得車輛在超高速（闖關沖卡車輛）行駛或超低速行駛時都能準確識別車牌號碼抓拍圖片，避免了因高速車輛通行路口無法捕獲的現(xiàn)象發(fā)生,。