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瀝青路面施工程序,；

瀝青砂、瀝青土,、瀝青碎（礫）石混合料等,；按瀝青材料品種不同分為：石油瀝青路面,、煤瀝青路面、天然瀝青路面和渣油路面,。但較普遍的分類方法是按其施工方法,、技術品質和使用特點分為：瀝青混凝土路面、廠拌瀝青碎石路面,、瀝青貫入式路面,、路拌瀝青碎（礫）石混合料路面和瀝青表面處治路面。

瀝青混凝土路面

由適當比例的各種不同大小顆粒的集料,、礦粉和瀝青,，加熱到一定溫度后拌和，經攤鋪壓實而成的路面面層

**式。瀝青混凝土混合料多用熱拌熱鋪法制備,，其路用性質比較好,，故對制備工藝和原材料要求也較高，大多采用集中廠拌法,。用得較普遍的瀝青混凝土混合料為**式類型,，即混合料需經重型機械壓實后才能成型，故有的國家稱它為**式地瀝青,。成型以后路面平整,、密實、少塵,，有一定粗糙性,，因而有較好的行車舒適性和外觀；且有較好的耐老化性,、耐磨性,、溫度穩(wěn)定性和抗行車損壞的能力。使用壽命一般較長,，當采用石油瀝青作結合料時,，大修年限常在15年以上nbsp;

冷鋪式。瀝青混凝土熱拌冷鋪,，有的國家也稱為冷地瀝青,，常用于養(yǎng)護小修或需遠距離輸送混合料的工程，所用瀝青比熱拌熱鋪者為稀,，用量亦較少,，以求在常溫時有適當的松散度和粘性，但其使用壽命不及熱拌熱鋪者

攤鋪式,。熱拌熱鋪的瀝青混凝土混合料可以不用重型機械壓實即能成型,，常稱作攤鋪地瀝青。為了使攤鋪地瀝青混合料在攤鋪時有適當流動

廠拌瀝青碎石路面

也稱黑色碎石路面或開級配瀝青混凝土路面,。其加工工藝和鋪筑工藝接近瀝青混凝土路面,，但其孔隙較大（兩者的分界線并不嚴格，中國以孔隙率10%為分界）,。瀝青碎石混合料可以熱拌熱鋪,，也可熱拌冷鋪；熱鋪質量較好,，用得較普遍。集料的顆粒有同顆粒及有級配之分,，多采用有級配者,。和瀝青混凝土相比，瀝青碎石的細集料和礦粉含量較少，粗集料的比例較大,，瀝青用量相應也較少,。瀝青碎石混合料的熱穩(wěn)定性主要依靠集料顆粒間的鎖結力，故對瀝青用量,、稠度,、混合料的配合比和集料級配的變動范圍可比瀝青混凝土為寬，而仍能保持其熱穩(wěn)定性,。但因多孔之故,，路面容易滲水和老化，故瀝青碎石常用于面層的下層,、聯(lián)結層,、整平層和基層。若用于路面的上層時,，須加瀝青封層或嵌撒細粒瀝青混合料,。但也有