猴車，正式全稱為礦山索道,，主要用于地下礦山,。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托繩輪,、壓繩輪,、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動裝置輸出動力帶動驅(qū)動輪和鋼絲繩運(yùn)行,，從而實現(xiàn)輸送礦工的原理,。用地下礦用架空索道來輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時間,，減輕礦工上下井的體能消耗,。

猴車托繩輪：直線段每個托輪約承受120kg重量,變坡點托輪隨鋼絲繩張力與變坡角度大小不同而不同,可達(dá)550kg。直線段采用單托輪,，變坡點根據(jù)受力大小的不同采用雙托輪和雙壓輪,，雙托輪和雙壓輪可以根據(jù)變坡的大小自動調(diào)節(jié),使得各雙托輪和雙壓輪受力均勻，且能減少對托輪的沖擊,，能減緩?fù)?、壓輪襯墊的磨損，提高托,、壓輪的使用壽命和乘坐的舒適性,。
單托輪輪體采用鑄造，每一個單托輪托繩輪輪體均為雙軸承結(jié)構(gòu),，架空乘人裝置猴車單托輪,，**輪體運(yùn)行平穩(wěn)無噪聲；單托輪在吊架上可上下移動調(diào)節(jié),，方便,，猴車單托輪，方便維護(hù),。

單托輪是架空乘人裝置上使用 的配件之一,，按規(guī)格可分為175、180,、188,、200,、240、248,、260,、280（直徑）。區(qū)別在于長軸,、短軸,，軸粗為25還是30，猴車雙托輪規(guī)格可分為∮180,、∮200,、∮240三種不同規(guī)格，根據(jù)鋼絲繩大小,、抱索器樣式及托壓輪分布結(jié)構(gòu)進(jìn)行配比,。

雙托輪安裝于礦山斜井下猴車上，起到托繩的作用,，適用于長距離巷道人員,、貨物的運(yùn)輸，可實現(xiàn)人員靜止上下車和大角度的水平轉(zhuǎn)彎,。

猴車托繩輪特點:摩擦系數(shù)低,，性能強(qiáng)，具有優(yōu)良的自潤滑性,不用注油,在惡劣條件下使用不易卡死,，轉(zhuǎn)動靈活,。抗靜電,、阻燃,耐老化,耐化學(xué)(酸,、堿和有機(jī)溶劑)的腐蝕，能延長鋼絲繩的使用壽命等特點,。

單托輪雙托輪又叫托輪,、托繩輪、壓繩輪,、單托壓繩輪,、雙托壓繩輪、裝置托輪,。安裝于礦山斜井下猴車上,，起到托繩的作用，適用于長距離巷道人員,、貨物的運(yùn)輸，可實現(xiàn)人員靜止上下車和大角度的水平轉(zhuǎn)彎,。

猴車輪體是鑄鐵制造的,，托輪輪襯采用聚氨酯材料,，具有 阻燃等特性；其使用壽命是橡膠材料輪襯的兩倍以上,。輪體內(nèi)安裝一對滾動軸承,。