乘人器的座椅按人的正常座姿進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),，使其符合人機(jī)工程學(xué),，由于座墊為膠墊,，故乘坐舒適，上下車安全,。抱索器的外形設(shè)計(jì)滿足繩輪襯墊要求，使之與輪襯吻合較為充分,，并在過輪時(shí)無太大振動(dòng),。

對(duì)于斜巷軌道同時(shí)布置架空乘人裝置的巷道，必須符合下列要求：  

（一）架空乘人裝置機(jī)頭,、機(jī)尾**點(diǎn)與軌道所運(yùn)送的**設(shè)備之間的安全距離不得小于200mm,。 

（二）架空乘人裝置的吊椅不得影響軌道運(yùn)輸。  

（三）架空乘人裝置與軌道絞車不得同時(shí)運(yùn)行,，兩者之間須有可靠的電氣閉鎖,。架空乘人裝置運(yùn)行時(shí),，其運(yùn)行區(qū)間內(nèi)不得停放任何車輛。

外觀質(zhì)量要求：  

1,，所有零件表面應(yīng)無飛邊,、毛刺、銹皮及焊渣等,。
2,，產(chǎn)品裝配完畢后，所有進(jìn)出液口應(yīng)用塑料堵封嚴(yán),。
3,，涂漆應(yīng)均勻，結(jié)合牢固,，不得有起皮脫落現(xiàn)象,。

猴車吊架分類
猴車托輪吊架分為可調(diào)式吊架，無級(jí)可調(diào)式吊架,，托壓輪吊架等圓筒式吊架結(jié)構(gòu),，托輪可沿吊架上下及左右調(diào)整。
可調(diào)托輪吊架所有邊型單（雙）托輪吊架的裝置吊板均做成四向可調(diào)型,。以習(xí)慣巷道橫梁裝置不正時(shí),，能修正吊架和托繩輪的偏差?？筛鶕?jù)需求具體定制,。
矩形吊架型
檔邊型單托輪吊架用于固定和大坡度可摘掛抱索器用托繩輪。在變坡點(diǎn)處配合圓孔和腰形孔實(shí)現(xiàn)上下無級(jí)可調(diào),，直線段吊架同樣裝備2/3左右的無級(jí)可調(diào)吊架,，便于現(xiàn)場(chǎng)裝置，滿足巷道多變的環(huán)境要求,，檔邊型吊架可固定單托輪,、雙托輪和托壓輪，此結(jié)構(gòu)**鋼絲繩間距較寬的設(shè)備,。
吊管吊架型
通用夾組件可以使托繩裝置實(shí)現(xiàn)上下左右無級(jí)可調(diào),，分為兩種裝置方法種經(jīng)過吊板與橫梁固定聯(lián)接，**種經(jīng)過吊管與橫梁上下活動(dòng)聯(lián)接,，由托繩輪,、圓管型吊架、聯(lián)接夾,，和通用夾組成,。圓管吊架固定的托輪、托壓輪,、雙托輪,，其習(xí)慣巷道能力強(qiáng),，方便裝置，尤其關(guān)于繩寬小于1200mm的設(shè)備,，當(dāng)繩寬大于1200mm時(shí),，穩(wěn)定性會(huì)降低。