鞍鐵高鐵液壓雙頭扳手工務(wù)鐵路維修機(jī)具

立足現(xiàn)在：鍛煉自己即刻行動(dòng)的能力,。充分利用對(duì)現(xiàn)時(shí)的認(rèn)知力,。不要沉浸在過去，也不要耽溺于未來,，要著眼于今天,。當(dāng)然要有夢想籌劃和制訂創(chuàng)造目標(biāo)的時(shí)間,。不過，這一切就緒后,，一定要學(xué)會(huì)腳踏實(shí)地注重眼前的行動(dòng),。要把整個(gè)生命凝聚在此時(shí)此刻。

高鐵液壓雙頭扳手適用于鐵路,、地鐵及輕軌線路的混凝土軌枕扣件螺母的松緊作業(yè),。本機(jī)采用汽油機(jī)作動(dòng)力,，輸出軸為單頭、單速,，正反轉(zhuǎn)可調(diào),，輸出扭矩可徒手調(diào)節(jié)并準(zhǔn)確顯示，整機(jī)操作簡便,，可靠,，上下道方便，,。

主要技術(shù)參數(shù)

1,、汽油機(jī)功率 4.9kw/3600r/min

2、輸出軸轉(zhuǎn)速 130r/min 20～450 N·m(無極調(diào)節(jié)),、

3,、輸出扭矩 (瞬時(shí))≧1000Nm

4、外型尺寸(長×寬×高) 1775×525×690mm

5,、整機(jī)質(zhì)量 主機(jī)88㎏

扳手支撐桿4㎏

操作運(yùn)用辦法

4.1 平安條例

4.1.1務(wù)必將下述常規(guī)事故預(yù)防條例作為制度加以恪守,。

4.1.2高鐵液壓雙頭扳手只能由經(jīng)過培訓(xùn)的人員來操作。

4.1.3高鐵液壓雙頭扳手只能在停機(jī)狀態(tài)下加注汽油,、光滑油和液壓油,。

4.1.4高鐵液壓雙頭扳手注油時(shí)，運(yùn)用漏斗等恰當(dāng)?shù)妮o助工具,。

4.1.5不要將油濺至發(fā)熱的發(fā)起機(jī)和消音器上(以避免起火),。

4.1.6汽油機(jī)闡明書的平安條例應(yīng)與本平安條例同樣加以恪守。

4.1.7套筒旋轉(zhuǎn)時(shí)身體的任何部位和服裝不得與之接觸,。

4.1.8隨時(shí)留意行車信號(hào),，準(zhǔn)備隨時(shí)下道撤離限界。

4.2操作前的準(zhǔn)備

4.2.1啟動(dòng)之前,，需檢查汽油機(jī),、減速箱中的油位能否契合請求，不夠時(shí)須補(bǔ)充,。減速箱油位以泵油時(shí)出油口處油管內(nèi)無空氣混入為準(zhǔn)(約0.3升)。汽油機(jī)油位參照汽油機(jī)闡明書,。

4.2.2啟動(dòng)高鐵液壓雙頭扳手之前,，連續(xù)下壓操作把手若干次，直至減速箱3個(gè)進(jìn)油口同時(shí)進(jìn)入光滑油,。若光滑油循環(huán)不暢,，可能是減速箱內(nèi)光滑油過度污染所致，應(yīng)翻開減速箱下部放油口換油排污,。

4.2.3用油規(guī)范：

減速箱 齒輪油 GL4 80W

汽油機(jī) 90#汽油

4.3汽油機(jī)

認(rèn)真閱讀汽油機(jī)運(yùn)用闡明書,。

4.4調(diào)整輸出軸轉(zhuǎn)向

只能在輸出軸空轉(zhuǎn)時(shí)停止換向操作,，且不要加壓，當(dāng)心操作換擋桿,，不要太用力,。

4.5輸出扭矩設(shè)定

要設(shè)定輸出扭矩，須壓下操作把手后,，邊察看扭矩表讀數(shù)邊順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)壓閥的旋鈕至所需位置,。扭矩設(shè)定好后，旋緊鎖定螺母,，以防扭矩發(fā)作變動(dòng),。可設(shè)定的扭矩范圍為20～450N·m,。zui大瞬時(shí)緊固扭矩為600 N·m,。

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