橋梁支座架設(shè)于墩臺(tái)上,，頂面支承橋梁上部結(jié)構(gòu)的裝置。橋梁支座功能為將上部結(jié)構(gòu)固定于墩臺(tái),，承受作用在上部結(jié)構(gòu)的各種力,，并將它地傳給墩臺(tái)；在荷載,、溫度,、混凝土收縮和徐變作用下，支座能適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)角和位移,，使上部結(jié)構(gòu)可自由變形而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力,。

黃石20米橋檢車出租分析橋梁支座在施工時(shí)使用的基本原則：

1.上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí)，支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向（x方向）和橫橋向（y方向）的變形,；

2.支座能的傳遞垂直和水力,；

3.支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱,、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束,；

4.鐵路橋梁通常在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座；

5.當(dāng)橋梁位于坡道上,，固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺(tái)上,；

6.當(dāng)橋梁位于平坡上，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的端橋臺(tái)上,；

7.固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方,；

8.在同一橋墩上的幾個(gè)支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度；

9.連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時(shí)，應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性,。

總之,，橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使支座能充分適應(yīng)梁體的自由變形,。

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