這是一個討論電機控制工程師是否有中年危機

電機控制工程師35歲以后是什么樣的,？

這個行業(yè)技術(shù)更新相對比較慢,，**的中年危機應(yīng)該是沒有的,，不存在失業(yè)的情況,，但是如果35歲以后所做的事情與剛畢業(yè)時差不多的話,，那日子也過的比較艱難,，所以必須要提前規(guī)劃說說我自己吧,，軟件出身,，打一開始我就認準了必須快速建立自己的核心競爭力,，所以工作的前5,，6年絕大多數(shù)時間我都只關(guān)注核心算法，拼命加班,，公司主要經(jīng)營歐美日大型控制系統(tǒng)備件,、可編程控制器備件、工業(yè)機器人備件,、伺服控制系統(tǒng)備件,、人機界面、變頻器,、編碼器,、傳感器、儀器儀表,、液壓氣動等種類繁多的產(chǎn)品,，并以合理的價格、快捷的交貨,、良好的售后服務(wù),，贏得廣大國內(nèi)外客戶的認可和信任。中海德聯(lián)系人：小張l33O69O3l5l 扣扣號：3OO465O323

18年我38歲,，感受到新能源的力量,，從工控行業(yè)跳槽到了汽車，開始學(xué)習(xí)新能源的玩法,，接觸MBD,，功能安全等，三個月以后新公司就讓我負責(zé)整個軟件架構(gòu),，算是平穩(wěn)過度吧,，21年41歲又跳了一次槽，這幾年基本也是充當(dāng)架構(gòu)師的角色,，負責(zé)項目的同時自己也會研究一些新算法,，日常工作更多的是技術(shù)評審和疑難雜癥的分析，其余時間都是自己分配,，雖然不是管理崗,，但是非常自由說了這么多其實還是**年非常重要，想想自己**核心的技能還是電機控制算法和軟件架構(gòu),，如果硬加一條就是這幾年花了點時間在功能安全上面,，幫公司拿到了功能安全證書，自己順便也拿到了功能安全專家的證書

再說技術(shù)成果方面,，架構(gòu)上我經(jīng)過的幾家公司用了我的新架構(gòu)代碼量和變量至少減一半,，這么多年我寫的代碼和我評審后的代碼無論是測試還是量產(chǎn)后都沒有出過bug，算法上幾乎每個電機控制算法都花了不止一年的精力,，

每天都是ieee論文,，后來開始負責(zé)做產(chǎn)品，方向是工業(yè)自動化,，這個過程中相當(dāng)于既完成了技術(shù)到產(chǎn)品的思維轉(zhuǎn)變,，又完成了從普通工程師到架構(gòu)師的轉(zhuǎn)變，因為整個軟件不僅僅是電機控制算法,，更要考慮軟件的可靠性,，整個過程基本上花了10年時間

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