鑫隆牌CZ35單體液壓支柱拆柱機 單體液壓支柱維修

懸浮式單體液壓支柱拆柱機主要技術參數(shù)：

單體液壓支柱拆柱機技術參數(shù)

⑴外形尺寸（長×高×寬）：3800×1530×840 mm

⑵可拆 支柱高度：

①2500型:1400×2500 ②2800型:2000×2800

③3150型:2800×3150 ④3500型:3150×3500

⑶可拆 支柱缸徑（內(nèi)徑）： 100 mm

⑷泵站壓力：14.7 MPa

⑸流 量：＞40 L/min

⑹工作介質(zhì)：含5%M10 或 MT 的乳化液

⑺主電機功率：5KW。

懸浮式單體液壓支柱拆柱機特點

⑴ 能完成三用閥,、底座,、手把體、頂蓋及活柱體的拆 務,，實現(xiàn)了一機多能,。

⑵ 主電動機和減速器之間采用皮帶傳動，過載能力強,，噪音?。恢鬏S裝有可自動調(diào)心的雙向卡盤（Ⅰ型機）或偏心式雙向自緊卡盤（Ⅱ型機）,，鋼性好,，裝卡工件比一般通用卡盤或其它夾緊方式夾緊力大，操作方便,，省力,。

⑶機械和液壓夾緊相結合，基本實現(xiàn)拆 過程機械化,。

懸浮式單體液壓支柱拆柱機是單體液壓支柱拆柱設備,，它具有夾緊力距大、拆柱效率高,、維修質(zhì)量好和減輕工人勞動強度等優(yōu)點,。它能拆 銹蝕嚴重,，用現(xiàn)有設備很難拆 的支柱，并使拆柱過程基本上實現(xiàn)了機械化,，加快拆柱和維修進程,，是國內(nèi)較好的一種拆柱設備。
我公司生產(chǎn)制造CZ-Ⅱ型拆柱機,，CZ-Ⅱ-2.5型拆柱機,，具有悠久的生產(chǎn)歷史，而CZ-Ⅱ-3.5型拆柱機是在CZ-Ⅱ-2.5型拆柱機的基礎上研制的第三代新型產(chǎn)品,，它可拆解2.8-3.5米的單體液壓支柱,，是目前國內(nèi) 的能拆3.5米高支柱的拆柱設備。

單體液壓支柱拆柱機是單體液壓支柱拆柱設備,，它能拆 銹蝕嚴重，用現(xiàn)有設備很難拆 的支柱,，并使拆柱過程基本上實現(xiàn)了機械化,，加快拆柱和維修進程，是國內(nèi)較好的一種拆柱設備,。能完成三用閥,、底座、手把體,、頂蓋及活柱體的拆 務,，實現(xiàn)了一機多能。

懸浮式單體液壓支柱拆柱機性能描述

機械和液壓夾緊相結合,，基本實現(xiàn)拆柱過程機械化,；

自帶泵站的工作介質(zhì)為液壓油，電器按鈕操作,；

采用標準高壓液壓元件,，性能可靠，方便更換和維修,；

抱緊機構可以自由移動,，解決了很多操作難題，方便了操作,。

懸浮式單體液壓支柱拆柱機操作規(guī)程

拆柱時工作順序：

 三用閥→從Φ42孔勾脫復為彈簧→ 底座鋼絲→ 手把體鋼絲→ 底座 頂蓋→拔出活柱體及手把體→ 下活塞及手把體,。

1， 三用閥：

對于一般用手或 載手把等工具就能順利 下三用閥的支柱,，可不用拆閥機構,，只有對于那難以拆 三用閥的支柱，可借助該裝置,。 閥時先將三用閥右閥筒插入 閥裝置卡圈內(nèi),，把插銷插入右閥筒 載孔,，然后啟動 閥裝置，注意 閥裝置轉向一定要是螺紋松開方向,，否則螺紋越轉越緊,，引起機件損壞。若方向不對,，可交換拆 電機三根接線中任意兩根接線,。減速機主軸帶動卡圈及右閥筒一起轉動，**左閥筒從柱頭中退出,， 下右閥筒,，完成拆 三用閥。

2,，三用閥拆掉后,，用鋼絲吊勾在42孔內(nèi)將復位彈簧從柱頭 下。

3,， 底座連接鋼絲：

將支住置于調(diào)心卡盤和加緊裝置中,，利用錘頭輕敲搖把加緊底座外圓，操作液壓閥使夾緊裝置夾緊工作油缸,，然后啟動主減速機電機,，使底座和油缸之間產(chǎn)生相對運動。隨著主軸轉動,，調(diào)心卡盤越卡越緊,，從而防止卡盤與底座打滑。

主軸轉向的選擇：檢查支柱底座連接鋼絲,，如連接鋼絲順時針串入底座,，則主軸應逆時針方向旋轉，反之逆時針方向串入,，應選用順時針方向旋轉,，這樣可便于鋼絲從溝槽內(nèi)退出。底座與油缸松動后,，用手鉗拔出鋼絲,。松開調(diào)心卡盤及加緊裝置，完成底座鋼絲拆 ,。

4,， 手把體鋼絲：

用調(diào)心卡盤夾緊工作油缸（此時底座未 下可防止工作夾變形）。將手把體套在夾緊裝置擋塊上,，使手把體不能轉動,。啟動主軸電機使油缸與手把體之間產(chǎn)生相對運行（電機轉向選擇與第3條相同），松動后拔出鋼絲,，主軸停轉,，松開卡盤,，完成手把體鋼絲拆 。

5,， 底座

使夾緊裝置夾緊工作油缸,，操作液壓閥使工作油缸帶著導向滑車沿導軌運動，使活柱體φ42孔與導向滑車的拉桿連接起來,，然后工作缸外推,，把底座及復位彈簧從油缸內(nèi)推出， 下底座及復位彈簧,。

6,， 頂蓋

選用尺寸合適的沖頭，將頂蓋上三個彈簧圓柱銷打入頂蓋內(nèi)孔,，操作工作缸,，使 蓋裝置當塊當住活柱體與頂蓋之間的臺階，然后工作缸外推,，使活柱體與頂蓋分開,，完成頂蓋拆 。如拆 DZ28,、DZ35的柱子時，需將卡套替代小車中的拉桿先 活塞,， 下頂蓋,，步驟同前。

7,， 活塞和手把體

加緊工作油缸,，操作工作缸，使活柱體從工作缸內(nèi)拉出,，利用活柱體限位鋼絲圈（或限位臺）使手把體同時從工作上 下,。

8， 活塞和手把體

 活塞必須用工具,，對于用連接鋼絲的活塞,，還必須預先將鋼絲拔去，然后 下活塞,。

對于柱頭焊縫加工至φ92的活柱體,，可直接 下活柱體，對于焊縫不加工的活柱體,，活塞 下后還需 掉鋼絲圈,，然后 下手把體。

常用維護與保養(yǎng)：

1）,，常檢查主減速器油標,，油位不得規(guī)定值,；觀察 閥裝置、減速器油位指示器,，潤滑油是否在正常位置,，不足加上。

2）,，每班必須將導軌等處的油污,、煤塵檫去，并在導軌面加適宜潤滑油,。

3）,，定期檢查三角帶和各緊固件的松緊程度，如發(fā)現(xiàn)松動則調(diào)整,。

4）,，定期檢查液壓油和乳化油，發(fā)現(xiàn)變質(zhì)或清潔度不和格時,，必須及時更換,。否則會影響系統(tǒng)運行。

5）,，經(jīng)常檢查各管路接頭,、工作油缸等有無漏油和漏液現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)則立即修理或更換,。

6）,，非本機操作人員禁止操作和維修。