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聚海供應(yīng)鏈(東莞)有限公司
主營(yíng):有關(guān)物流信息的咨詢(xún)服; 報(bào)關(guān); 報(bào)檢咨詢(xún)服務(wù); 倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù); 貨物及技術(shù)進(jìn)出口; 國(guó)際貨運(yùn)代理; 
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正確處理二手機(jī)車(chē)進(jìn)口鹽田港報(bào)關(guān)

2019年09月07日舉報(bào)編輯打印
正確處理二手機(jī)車(chē)進(jìn)口鹽田港報(bào)關(guān)
價(jià)格: 面議
起批量: 1 件起批
區(qū)域: 廣東 東莞 南城區(qū)
關(guān)鍵詞:
進(jìn)口日本舊機(jī)車(chē)  舊機(jī)車(chē)裝運(yùn)前檢驗(yàn)  
聯(lián)系人: 林** 先生 (業(yè)務(wù)員)
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詳細(xì)介紹
7月24日,聚海供應(yīng)鏈(東莞)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng):聚海供應(yīng)鏈)進(jìn)口報(bào)關(guān)貨運(yùn)部主動(dòng)協(xié)調(diào),,通過(guò)向船公司申請(qǐng)更改目的港成功幫助東莞虎門(mén)某客戶(hù)從深圳鹽田港進(jìn)口一批二手機(jī)車(chē),。
     該批二手機(jī)車(chē)共裝4*40GP,起動(dòng)港為日本東京,,原先提單上目的港是東莞虎門(mén)港,,由于一些客觀問(wèn)題不能從東莞虎門(mén)港進(jìn)口,集裝箱已經(jīng)在香港滯留多日,。聚海供應(yīng)鏈在得知這一情況后,,告知客戶(hù)可為其改從鹽田港進(jìn)口,并立即與香港駁船公司取得了聯(lián)系,,申請(qǐng)將提單上的目的港改為鹽田港后安排駁船從香港中轉(zhuǎn)到鹽田,。另一方面,為了加快通關(guān)速度,,幫客戶(hù)減輕物流成本負(fù)擔(dān),,聚海供應(yīng)鏈也積極和鹽田港兄弟報(bào)關(guān)行聯(lián)系,申請(qǐng)將該批貨物商檢直接安排為商檢調(diào)離至東莞收貨工廠(chǎng),,實(shí)施先安正常報(bào)關(guān)繳稅后商檢調(diào)離再查驗(yàn),。
     另外該客戶(hù)是*次在進(jìn)口二手電動(dòng)機(jī)車(chē),在沒(méi)有清楚二手設(shè)備進(jìn)口所需相關(guān)手續(xù)的情況下,就匆忙將貨物從境外發(fā)出來(lái),,所以連基本的進(jìn)口舊機(jī)電裝運(yùn)前檢驗(yàn)都沒(méi)有做,,幸好香港有中檢公司駐點(diǎn),所以聚海供應(yīng)鏈協(xié)助客戶(hù)將貨物在香港做了短暫停留后,,待取得了相關(guān)檢驗(yàn)合格證明后方才安排起運(yùn),。客戶(hù)提供的原始價(jià)格證明文件均不符合標(biāo)準(zhǔn),,聚海供應(yīng)鏈又協(xié)助客戶(hù)和日本供貨商進(jìn)行多次溝通,,并拿到了符合海關(guān)要求的相關(guān)文件,客戶(hù)對(duì)聚海供應(yīng)鏈專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)的工作表示感謝,。
     目前該批設(shè)備已經(jīng)在24號(hào)下午完成了順利報(bào)關(guān)放行手續(xù)并拖至客戶(hù)工廠(chǎng),,只待接下來(lái)的商檢調(diào)離下廠(chǎng)查驗(yàn)工作。此舉也贏得了客戶(hù)對(duì)聚海供應(yīng)鏈服務(wù)及能力的肯定,,后續(xù)該客戶(hù)還有多票二手電動(dòng)機(jī)車(chē)會(huì)從鹽田港進(jìn)口,,有了這次成功的操作經(jīng)驗(yàn)后,相信今后與客戶(hù)的合作也會(huì)越來(lái)越好,!
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