*先請(qǐng)先了解摩擦焊，這是一種新型的塑膠焊接技術(shù),，簡(jiǎn)單理解就是對(duì)2個(gè)塑膠件施壓,，令其相互高速地摩擦，摩擦面積部分瞬間發(fā)生激烈的分子運(yùn)動(dòng),，可以一下子產(chǎn)生大量的熱力,，這個(gè)熱力甚至可以令塑膠熔化,，以滿足焊接的目的。以此開發(fā)的機(jī)械,，是為摩擦焊機(jī),，比較經(jīng)典的有旋轉(zhuǎn)熔接機(jī)，但此類機(jī)械只能對(duì)用“圓形”的平面面積進(jìn)行焊接,，杯蓋,、浮球之類的輕松完成。但遇上不規(guī)則的焊接面積,，就需要借助振動(dòng)摩擦焊接機(jī),，它通過往復(fù)運(yùn)動(dòng)使膠件互相摩擦，物理作用是一樣的,，以此達(dá)到焊接目的,。

XY-40線性振動(dòng)摩擦塑料焊接機(jī)基本參數(shù)：

振動(dòng)摩擦塑料焊接機(jī)功能特點(diǎn)
1.軌跡式摩擦熔接，能有效控制相對(duì)加工物在緊密的模具內(nèi)作圓形軌跡的焊接加工,，相較于線性摩擦原理,，在圓形加工物上無法充分焊接圓周任一角落。
2.高剛性機(jī)身結(jié)構(gòu)與整體封裝的外罩,，配合吸音隔離噪音組裝,，能有效抑制加工時(shí)的抖動(dòng)與高噪音分貝。
3.精密線性滑軌的加工模具,，使得加工成品上下錯(cuò)模減少,，達(dá)到驗(yàn)收值。
4.不須高價(jià)位的加工模具,，省去模具質(zhì)量與配重的技術(shù)門坎,。
5.針對(duì)如PP、尼龍,、塑鋼等添加玻纖材質(zhì)能有效焊接,。
品牌：欣宇
型號(hào)：XY-40
產(chǎn)地：廣東省 東莞市
整機(jī)尺寸：寬1240mm 長(zhǎng)2454mm 高2240mm
1. 上模具重量 5~35Kg 。
2. 焊接面積 280 cm2
3. 振動(dòng)振幅 (P-P) 0.70 mm ~ 1.8 mm
4. 振動(dòng)頻率 220 Hz ~ 260 Hz
5. 負(fù)載振動(dòng)輸出 18.5 KW
6. 電壓 AC380V , 3相
7. 輸入容量 29KVA
8. 系統(tǒng)控制 PLC 三菱FX3U
9. 觸摸屏 三菱 GT11系列
10.熔接方式,、多段時(shí)間（單位0.1s）,、深度模式（單位0.1mm）。
11.共振頻率,，自動(dòng)追蹤頻率,。
12.儲(chǔ)存熔接配方100個(gè)（時(shí)間、深度模式）,。
13.焊接結(jié)果分析,，合格、 不合格,、熔接的產(chǎn)品,。
14.多階段壓力控制,。
15.環(huán)境溫度0 ~ 50℃
16.臺(tái)面行程: 500mm
17.臺(tái)面移動(dòng)速度 250mm/s (**值)
18.臺(tái)面壓力 50~1500kg
19.安全門開啟空間：寬1400mm 高790mm
20.振動(dòng)模板尺寸：寬540mm 長(zhǎng)920mm
21.臺(tái)面尺寸：寬600mm 長(zhǎng)1300mm
22.重量：4100Kg
振動(dòng)摩擦焊接機(jī)的工業(yè)應(yīng)用：
      振動(dòng)焊接尤其適合熱可塑性材料，包括無定形樹脂如ABS/PC,、PVC,、PMMA及PES；半結(jié)晶樹脂如HDPE,、PA,、PP、TPO,。Panuni的焊接機(jī)可接合汽車部件，例如進(jìn)氣歧管,、儀表板,、尾燈及保險(xiǎn)杠等；航空用途如HVAC管,、內(nèi)飾燈及儲(chǔ)存箱,；家電則有洗碗機(jī)的泵及噴水臂、洗滌劑的噴灑器及吸塵機(jī)外殼,。
    適用于幾乎所有的熱可塑性塑料焊接,，往復(fù)運(yùn)動(dòng)方向上具有允許的無約束運(yùn)動(dòng)焊縫的制件，中型或大型制件,。振動(dòng)焊接的材料因素與超聲焊接類似：無定形材料比半結(jié)晶聚合物更適合采用振動(dòng)焊接的類似,。環(huán)形振動(dòng)焊接可連接焊區(qū)尺寸與焊區(qū)到旋轉(zhuǎn)軸的距離近似相等的制件。線性振動(dòng)焊接用在允許一個(gè)方向上線性振動(dòng)的成套制件上,。接頭當(dāng)被連接的整個(gè)表面是平的或稍向平面外彎曲時(shí),，對(duì)制件來說振動(dòng)焊接工藝是**理想的。
     振動(dòng)摩擦焊接機(jī)在汽車上的應(yīng)用**主要的體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng),、內(nèi)外飾件及車燈,。進(jìn)氣岐管 目前基本上都是采用的都是PA加玻纖增強(qiáng)的材料，而就目前的工藝來講只有振動(dòng)摩擦能夠達(dá)到焊接要求,，不管是從氣密,，爆破壓力強(qiáng)度上來講都是其它連接方式所不能實(shí)現(xiàn)的。就車燈來講,，以前大多用熱板焊,，而近年來許多廠家開始轉(zhuǎn)用振動(dòng)摩擦焊接方式，主要是由于振動(dòng)摩擦焊接溢料少（外觀對(duì)車燈來講尤為重要）,，焊接周期短,，大大提高了生產(chǎn)效率，強(qiáng)度也能達(dá)到要求,。