鐵路器材|一拖四軟軸搗固鎬主要特點你知道么

目前的搗固機械主要有手持內(nèi)燃搗固鎬,，液壓搗固機,，軟軸搗固機，近來在鐵道部提出的重載高速情況下,，各主要干線的鋼軌普遍進行了更換,，從而改變了鐵路運輸?shù)馁|(zhì)量，內(nèi)燃搗固鎬適應鐵路建設的趨勢.技術在不斷的革新,。

鐵路器材|一拖四軟軸搗固鎬主要特點你知道么

一拖四軟軸搗固鎬是一種新型鐵路養(yǎng)路機械,，適用于無電源情況下單邊的鐵道線路維修施工，也可以用于道岔的維護作業(yè),。

搗固機由汽油機,，離心式離合器，帶傳動機構(gòu),，軟軸軟管,，振搗棒,，減振手把，機架等部分組成,。本機選用日本本田汽油機為動力源,。軟軸組件由鋼絲軟軸.軟軸插頭(工作時插入輸出軸孔內(nèi)).軟軸接頭(與振搗棒內(nèi)的滾錐聯(lián)接)組成。軟管組件由軟管,，聯(lián)接頭(工作時插入機頭孔內(nèi)).軟管接頭(與振搗棒棒殼聯(lián)接)組成,。振搗棒組件包括鎬頭.鎬體.棒殼.滾錐.滾道.油封.軸承等.減振手把由手把.彈簧.橡膠護套等組成，聯(lián)接在軟管前端,，消除振動,，便于操作。出廠時軟軸.軟管.減振手把.振搗棒已聯(lián)為一體,。汽油機固定在機架中間,，機架上有皮帶罩和防護罩，還有兩個抬把,，可以便捷地上.下道,。

工作原理:

汽油機的動力經(jīng)離心式離合器及帶傳動分配到兩根輸出軸上從而驅(qū)動軟軸，帶動振搗棒中的滾錐,，滾錐的一端支承在大游隙軸承上,，另一端沿滾道作純滾動的自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)運動，偏心旋轉(zhuǎn)的滾錐產(chǎn)生離心力通過滾道作用于棒殼上并使之增頻,。該振動力傳遞給鎬體和鎬頭,，形成對道碴的擾動力，道碴之間的摩擦阻力被克服或減小,，使道碴近乎呈現(xiàn)流動狀態(tài),，開始相對運動和重新排列。經(jīng)過一段時間的振動后,，道碴將枕下空隙填滿從而達到密實的目的,。

主要技術參數(shù)：

汽油機型號：GX160空冷四沖程(S型)

汽缸排量：163CM

**輸出功率：4.0KW/3600rpm

**扭矩：8.6N.m/2500rpm

重量：15kg

振動頻率：150Hz

振幅：1.25mm

**激振力：4.2KN X 2

生產(chǎn)頻率：單邊200～260根/組小時

振搗棒直徑：50mm

軟軸直徑：13mm

軟管直徑：36/46mm

總重：82kg

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遼寧工務設備制造有限公司為有需要的人提供了搗固鎬的技術參數(shù),，為鐵路工人精心打造了一款*的搗固鎬系列,。不明白可聯(lián)系我們了解詳情。

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