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詳細介紹
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有關(guān)氣力輸送系統(tǒng)的設(shè)計需要確認所需氣體的流量和壓力,，是正壓還是負壓，以**輸送的可靠和有效,。 氣力輸送系統(tǒng)可分為兩種不同的流動形式：1,、稀相輸送（料氣比小于10）2、密相輸送（料氣比大于10）,；稀相輸送可以被認為的懸浮流,，而密相輸送通常被認為是非懸浮流，而我們的羅茨風(fēng)機一般都應(yīng)用在稀相系統(tǒng)中比較多,。 稀相氣力輸送系統(tǒng)用的多的氣源是離心通風(fēng)機和羅茨風(fēng)機,，特別羅茨風(fēng)機在低、中壓氣力輸送時一般有兩種布置方式：1,、壓送式氣力輸送氣源布置,；2,、吸送式氣力輸送系統(tǒng)氣源布置。羅茨鼓風(fēng)機的優(yōu)點是：結(jié)構(gòu)緊湊,、管理簡便,、風(fēng)壓較大、效率較高,，從其特性曲線可見：其風(fēng)量隨壓力變化是硬性的,，尤其適用于氣力輸送的工況，并顯著地表現(xiàn)出其流量的穩(wěn)定性,。 在設(shè)計低壓氣力輸送裝置時,，*先應(yīng)從用戶處按裝置設(shè)置的目的，將被輸送的物料,、輸送量和輸送的距離（水平,、垂直、相當90度的彎管數(shù)量等,。系統(tǒng)的配置走向可事先做出多種方案進行比較后選擇）等主要技術(shù)參數(shù)確定下來,。此外，作為設(shè)計計算的原始資料,，還應(yīng)包括以下內(nèi)容,，以使裝置系統(tǒng)的設(shè)備費和運營費為**，且同時具有較高的可靠性和耐久性,。 1,、 物料的料性； 2,、 輸送能力（包括晝夜總輸送能力,、供料變動率、**和小的瞬時輸送量）,； 3,、 連續(xù)工作時間； 4,、 許用的中間停止時間,； 5、 輸送裝置前后工藝設(shè)備的連接情況,； 6,、 安裝地點的情況； 7,、 管路布置的具體情況,； 8、 電源條件； 9,、 對環(huán)境噪聲,、粉塵的排放等的限制性要求； 10,、 裝置運轉(zhuǎn)管理條件,，應(yīng)考慮是否自動化控制、遙控,、系統(tǒng)連鎖和監(jiān)視等,。 高壓式氣力輸送 輸送機理：在氣力輸送技術(shù)出現(xiàn)后的相當長的一段時間內(nèi)，幾乎都是懸浮流的低壓稀相輸送（吸送和壓送）,，由于散狀粉粒料為高速氣流帶走,，料粒相互間及其同管壁的碰撞使管道磨損，且料粒破損不可避免,，加之輸送用空氣量大,，因而能耗也大。雖然降低輸送氣流速度可以有所改善,，但又極易引起管道堵塞,，這種情況曾經(jīng)阻礙了這門技術(shù)的擴大應(yīng)用。 氣力輸送裝置采用高壓空氣的主要原因是：*先,，要求降低輸送物料的能耗,；其次，使超過1000M以上距離輸送散料成為可能（運用1,、雙套管管道技術(shù),；2、使用中間增壓排氣裝置,；3,、管道變徑放大技術(shù)）；第三,、用來處理難對付的脆性物料 我們公司羅茨風(fēng)機的特點是： 1） 同步齒輪采用斜齒結(jié)構(gòu),，傳動平穩(wěn)； 2） 結(jié)構(gòu)緊湊,，進出風(fēng)口結(jié)構(gòu)相同,，安裝方式靈活多變； 3） 引進美國TUTILL公司技術(shù),，軸承機構(gòu)合理，使用壽命長,； 4） 葉軸一體化結(jié)構(gòu),，避免了葉軸分體機構(gòu)的缺陷； 5） 噪音低、振動小,、體積小,、能耗低； 6） 不會產(chǎn)生任何油質(zhì)灰塵,，機殼內(nèi)部無需油類潤滑,，且采用了避免軸承、齒輪油類混入機殼內(nèi)部的結(jié)構(gòu)設(shè)計,。 歡迎來電咨詢：0531-83110097 19906411312,，免費服務(wù)熱線：400-882-5996。 |
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