中國重汽HOWO礦山霸王自卸車是中國重汽整合零部件資源優(yōu)勢(shì),，集中專業(yè)工程設(shè)計(jì)人員而開發(fā)的,，主要適用于各種露天礦、鋼廠,、水電工地,、碼頭等路況差、作業(yè)環(huán)境惡劣的場所,，從事區(qū)域內(nèi)短距離轉(zhuǎn)運(yùn)業(yè)務(wù),。此車的開發(fā)，對(duì)于特定的用戶群而言,，具有極高的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,。

一、駕駛室

HW7D--HOWO礦山霸王駕駛室,，采用單邊高強(qiáng)度骨架蒙皮駕駛室,，造型簡潔、硬朗,，視野開闊,，液壓前翻轉(zhuǎn)50度，前后各兩個(gè)照明工作燈便于夜間作業(yè),；內(nèi)部豪華舒適,，良好的密封性能**車輛在惡劣的工況中具有舒適的駕駛環(huán)境。

二,、變速箱

HW19710變速箱-中國重汽10檔變速箱,，頭檔速比14.28，扭矩1900Nm

HW70取力器,，扭矩可達(dá)700Nm,。

直徑50mm輔助支撐

三、HF12前軸

HF12前軸是中國重汽自主開發(fā)的一款適合于礦區(qū)用車的新型前軸總成,，應(yīng)用了整體鑄造工字梁,、500x210加強(qiáng)型制動(dòng)器等適合礦車的零部件總成技術(shù)。

HF12前軸*批樣件經(jīng)過臺(tái)架試驗(yàn),，達(dá)到設(shè)計(jì)預(yù)期目標(biāo),。與目前HOWO自卸車用的HF9前軸相比，其承載能力至少提高1/3，制動(dòng)性能大大提高,，更適合礦區(qū)惡劣工況使用,，填補(bǔ)了國內(nèi)礦用前軸的產(chǎn)品空白，技術(shù)水平國內(nèi)**,。

四,、AC26擎天礦用驅(qū)動(dòng)橋

AC26擎天礦用驅(qū)動(dòng)橋?yàn)槲夜咀灾餮邪l(fā)的、帶輪邊減速器的雙級(jí)減速礦用驅(qū)動(dòng)橋,。該橋設(shè)計(jì)合理,，技術(shù)，安全性高,，承載能力強(qiáng),，適應(yīng)礦區(qū)惡劣工況,，剛度,、強(qiáng)度高，經(jīng)濟(jì)效益性好,。

主減結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,，支承剛度好，強(qiáng)制潤滑和飛濺潤滑相結(jié)合,，使用壽命大大提高,。

加強(qiáng)型鑄造橋殼，結(jié)構(gòu)合理,，壁厚過渡均勻,，承載能力較變通STEYR雙聯(lián)橋提高，剛度和強(qiáng)度都大幅提高,。

加強(qiáng)型鼓式制動(dòng)器,，500x235超寬鑄造蹄，制動(dòng)性能可靠,，使用壽命長,。

五、車輪和輪胎

10.0/2-25車輪總成,，標(biāo)配14.00-25-36PR輪胎,，可選裝14.00R25-36PR輪胎。是專門為礦山霸王定制的高承載,、高耐磨輪胎,。

六、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

ZF8098動(dòng)力轉(zhuǎn)向器帶液壓外助力轉(zhuǎn)向缸,。

七,、制動(dòng)系統(tǒng)和冷卻裝置