德國 CONTITECH **空氣彈簧系統(tǒng)是全球空氣彈簧市場的者,。公司生產(chǎn)和提供各種空氣彈簧部件和空氣彈簧系統(tǒng),，廣泛應(yīng)用于商用汽車,、公共汽車,、軌道車輛中具有自動調(diào)節(jié)功能的空氣懸掛系統(tǒng)以及機器設(shè)備和建筑物基座,；為工業(yè)制造和機器制造業(yè)生產(chǎn)空氣調(diào)節(jié)和橡膠補償器,。**空氣彈簧系統(tǒng)以超現(xiàn)代化的測試技術(shù),，全球行業(yè)科技。自2005年以來,，**就在距上海約300公里的寧海地區(qū)設(shè)有工廠,，為商用汽車生產(chǎn)空氣彈簧。

傳統(tǒng)的流化床減震方式主要為橡膠墊,，要求較高的用鋼彈簧,。然而，這兩種減震方式都達(dá)不到**終用戶心中的效果,，而從國外引進“空氣彈簧隔震系統(tǒng)”,，實現(xiàn)了隔震，而非一般的減震,，空氣彈簧以其獨特的能量轉(zhuǎn)換方式,，將振動的機械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，使得百分之95的振動都隔離掉,，達(dá)到**的隔震效果,。
不同的流化床類型，根據(jù)流化床整體重量選擇承載力相符的空氣彈簧,，并根據(jù)流化床的長寬與高度,，設(shè)計具體的安裝方式，而空氣彈簧便捷的安裝方式,，也使得隔震系統(tǒng)安裝遠(yuǎn)遠(yuǎn)比鋼彈簧安裝要簡單,。
氣囊隔震，有兩種控制方式,。一種是一組（一般為4或6個）氣囊單獨的單向閥保壓,，像汽車輪胎一樣，定期補氣,。

另一種是通過控制單元調(diào)節(jié),，連接氣源，通過調(diào)節(jié)整體的壓力,，達(dá)到時刻監(jiān)控調(diào)節(jié)的作用,，省去了人力的監(jiān)管。

氣囊隔震對于流化床在樓層等隔震要求高的**終用戶尤為重要,，另外,，氣囊隔震相對于鋼彈簧的長行程，金屬疲勞,，噪音大等,，氣囊使用壽命長，降低噪音,，并提升流化床設(shè)備的使用壽命,。