入工業(yè)生產(chǎn),。隧道施工逃生工程管道**逃生管道-隧道逃生救急管道

 超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能,，具有其他工程塑料無(wú)可比擬的耐沖擊性,、抗壓性、耐磨損,、抗老化、輕質(zhì)性,，且耐化學(xué)腐蝕,、衛(wèi)生無(wú)毒、不易粘附,，在國(guó)外被稱(chēng)為“神奇的塑料”,。因此,，其在機(jī)械、交通運(yùn)輸,、紡織,、造紙、礦業(yè),、農(nóng)業(yè),、化工等領(lǐng)域,，具有廣泛的引用前景。超高分子量聚乙烯隧道逃生管道,，是一種由乙 烯,、丁二烯單體在催化劑作用下，聚合而成的平均分子量在350萬(wàn)左右的線(xiàn)型結(jié)構(gòu)熱塑性工程塑料,。 世界上早由 美國(guó)Allied Chemical公司于1957年實(shí)現(xiàn)工業(yè)化,。 此后德國(guó)Hoechst公司、德國(guó)Her-cules公司,、日本三井石油化學(xué)公司等也 投入工業(yè)化生產(chǎn),。我國(guó)于1964年早研制成功并投

超高分子量聚乙烯隧道逃生管道應(yīng)用：

    ① 超高分子量聚乙烯逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管節(jié)長(zhǎng)度為15m,，壁厚30mm,，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連 接,，每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定,。為**管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材,，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn) 后,，方可用于隧道中。

    ②施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖,、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料,，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米,、2米,、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭,。 

    ③超高分子量聚乙烯逃生管道經(jīng)加工使用,，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡(jiǎn)單,、牢固,、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施,，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,，并易于打開(kāi)和封閉。

    ④ 超高分子量聚乙烯逃生管道采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道,，設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處,，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布 置至距離開(kāi)挖面20m以?xún)?nèi)的適當(dāng)位置，超高分子量聚乙烯逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),，管內(nèi)預(yù)留工作繩,，方便逃生,、搶險(xiǎn),、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品， 承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施,，防止坍塌時(shí)將超高分子量聚乙烯管道沖脫,。 

    ⑤超高分子量聚乙烯逃生管道在二襯臺(tái)車(chē)移動(dòng)就位過(guò)程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,，嚴(yán)禁一次拆除到位,，以隨時(shí)確保逃生管道的效用。 

    ⑥超高分子量聚乙烯逃生管道在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺(tái)階時(shí),，應(yīng)按順延臺(tái)階布置,，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開(kāi)啟逃生窗口為宜,。 

⑦設(shè)置的超高分子量聚乙烯逃生管道應(yīng)平整,、干燥、順暢,，不得作應(yīng)急逃生以外用途,。