減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，是一種相對(duì)精密的機(jī)械,。使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,，增加轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多,，型號(hào)各異,，不同種類有不同的用途。齒輪箱是在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中應(yīng)用很廣泛的一個(gè)重要的機(jī)械部件,。其主要功用是將風(fēng)輪在風(fēng)力作用下所產(chǎn)生的動(dòng)力傳遞給發(fā)電機(jī)并使其得到相應(yīng)的轉(zhuǎn)速,。

由于減速機(jī)齒輪箱在工業(yè)企業(yè)中的應(yīng)用很廣泛，在鋼鐵行業(yè)或有色金屬軋制生產(chǎn)線用到的都是體積較大的齒輪箱,，是重要的機(jī)械設(shè)備部件之一,。

冶金行業(yè)的主減速機(jī)一般體積較大，傳遞的扭矩力較大,，并且工作過(guò)程中軋輥往同一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)所以軸承室單側(cè)受力較大,，企業(yè)的齒輪箱使用年頭較長(zhǎng)，從現(xiàn)場(chǎng)磨損的軸承室看,，該齒輪箱在出廠時(shí)加工精度存在問(wèn)題,，軸承室表面有電鍍層的痕跡,，電鍍層已經(jīng)出現(xiàn)脫層導(dǎo)致軸承外圈與軸承室出現(xiàn)磨損情況進(jìn)而導(dǎo)致設(shè)備震動(dòng)。

減速機(jī)齒輪箱在生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程有其特殊性,，兩輸出軸呈同步反方向旋轉(zhuǎn),，生產(chǎn)過(guò)程中軋輥傳遞來(lái)的沖擊力和扭矩力都挺大，此種情況下軸承室承受的擠壓力就大,，容易形成偏心狀磨損,。

一般情況下，面對(duì)減速機(jī)齒輪箱軸承室磨損,，通常采用的是離線修復(fù),，即打麻點(diǎn)，焊接,，激光熔覆等傳統(tǒng)工藝，這類工藝優(yōu)缺點(diǎn)明顯,，但都不能盡快省時(shí)省力的完成現(xiàn)場(chǎng)維修,，所以企業(yè)在面對(duì)此類問(wèn)題多采用的是索雷碳納米聚合物材料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)。

索雷碳納米聚合物材料是利用碳納米聚合物材料特有的機(jī)械性能和針對(duì)性的修復(fù)工藝在線修復(fù)包括各類減速機(jī)在內(nèi)的大型軸類或軸孔的磨損,，修復(fù)工藝簡(jiǎn)單：利用未磨損的原標(biāo)準(zhǔn)尺寸恢復(fù)磨損部位直徑尺寸,。

它類似一種冷焊技術(shù)，在線修復(fù)過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生高溫,，可以很好的保護(hù)設(shè)備本體不受損傷,，且修復(fù)過(guò)程中不受單邊磨損量的限制。碳納米聚合物材料使用過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生金屬疲勞磨損,，在設(shè)備正常維護(hù)保養(yǎng)的前提下,，其修復(fù)后使用壽命甚至高于新部件的使用壽命。具有綜合修復(fù)成本低等優(yōu)點(diǎn),，給企業(yè)設(shè)備維修維護(hù)方面提供有力的解決方案,，可大大降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。