護(hù)欄打樁機(jī)是一種公路護(hù)欄鋼管樁打壓設(shè)備，該機(jī)采用柴油動(dòng)力,，全液壓機(jī)械傳動(dòng),，具有行駛輕便、打樁精度高,、經(jīng)久耐用,、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)，特別適用于公路護(hù)欄安裝,、維修和搶修的野外工程施工,。公路護(hù)欄全液壓打樁機(jī)由技術(shù)研發(fā)工程師和現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)技術(shù)員根據(jù)各種不同工況環(huán)境實(shí)戰(zhàn)中的情況，經(jīng)過(guò)不斷的研發(fā)和更新,，而研發(fā)生產(chǎn)的一種優(yōu)為節(jié)能環(huán)保的新型全液壓打樁設(shè)備,，在完成各類復(fù)雜地層的公路護(hù)欄安裝作業(yè)中，充分體現(xiàn)了它高品質(zhì),、高效率,、高節(jié)能、高壽命等特點(diǎn),。液壓護(hù)欄打樁機(jī)具有打樁定位準(zhǔn),、移動(dòng)快、精度高,壽命長(zhǎng),、省油環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),。是高速公路防護(hù)欄的新型設(shè)備。

操作方法
1,、檢查機(jī)械系統(tǒng)及液壓系統(tǒng),，柴油機(jī)水箱水位、機(jī)油油位均屬正常后,，方可發(fā)動(dòng)柴油機(jī),。低速無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)3～5分鐘后，即可開(kāi)始工作,。
2,、本機(jī)底盤(pán)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),，液壓無(wú)級(jí)調(diào)速。調(diào)節(jié)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速和供油量（手閥控制）即可得到不同行進(jìn)速度,。組合閥進(jìn)退手柄前推為底盤(pán)前進(jìn)后拉為底盤(pán)后退,。其余下壓臂升降油缸，上框架橫向油缸,，立柱仰俯油缸,，起重臂伸縮油缸，均各有組合閥手柄控制,，手柄前推為油缸活塞桿伸出,，后拉為活塞縮回。
3,、到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后檢查立柱是不垂直,，如不垂直可用仰俯油缸（或斜拉桿）和側(cè)向螺桿調(diào)整,，立柱兩側(cè)斜拉斜拉索鎖定,，打樁移位時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀察立柱方位。
4,、調(diào)整底盤(pán)縱向位置和立柱橫向位置,，使立柱到達(dá)標(biāo)定方位。
5,、將液壓錘升至頂點(diǎn),，把鋼管樁下部放到樁位上，上部對(duì)準(zhǔn)液壓錘下部的樁頭,，壓住鋼管樁,，即可開(kāi)錘打樁。樁頭對(duì)鋼管樁一直保持壓力,，直至把鋼管樁打到規(guī)定尺寸為止,。
6、因本機(jī)工作環(huán)境條件差沖擊振動(dòng)大,，操作時(shí)應(yīng)隨時(shí)觀察各部動(dòng)態(tài),。如出現(xiàn)異常噪聲或其他異常現(xiàn)象,，應(yīng)隨時(shí)停機(jī)進(jìn)行檢查,，排除故障后方可繼續(xù)使用。如發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)接頭滲漏或部件連拉松動(dòng),，亦應(yīng)停機(jī)進(jìn)行調(diào)整和緊固,，正常后即可繼續(xù)使用。
7,、每班作業(yè)結(jié)束前應(yīng)將液壓錘降至**處,，其余各處油缸,，活塞桿縮至**短。若距離轉(zhuǎn)移,，立柱應(yīng)保持后仰狀態(tài),。
8、對(duì)于護(hù)欄打樁機(jī)執(zhí)行元件,、輔件和附件,、電氣部分要做定期檢在電機(jī)接線部分的連接。