我們都覺得,，360全景安裝的好像用處不太大,，開車熟練，轉(zhuǎn)彎倒車的時候有人指揮就ok了

      但面對轉(zhuǎn)彎或者倒車時,，突如其來的行人或者小車,，正好在視野盲區(qū)內(nèi)，我們能看到嗎,，就算有人指揮,，我們能及時反應過來嘛。 
       因為別人指揮是是他的**反應,，而我們聽到時再自己反應一下,，總是會慢半拍的。 
      我們現(xiàn)在有一款產(chǎn)品,，是專門為大型車視野盲區(qū)而設計,，通過在車身四周按照超廣角攝像頭，無縫拼接全景視圖,，來避免視野盲區(qū)的出現(xiàn),，在轉(zhuǎn)彎倒車的情況下來自己**時間反應各種突如其來的意外。

大巴車360全景安裝上能干什么,，安裝的值嗎性能特點

本產(chǎn)品還有ADAS輔助駕駛系統(tǒng),，

  ADAS輔助駕駛系統(tǒng)融合了FCW、 HMW,、PCW,、LDW、FVSM和VB溜等功能,。駕駛員在行駛過程中實時采集車道偏移及防碰撞數(shù)據(jù)等,，并語音及上傳形式輸出告警,。

   FCW車輛防撞預警系統(tǒng)，監(jiān)測前方車輛,，實際計算本車前車之間距離,、方位及相對速度，當存在潛在碰撞危險時對駕駛者進行預警,。

 

HMW車距間檢測預警系統(tǒng),，當車輛速度超過設定值，且與前車**碰撞時間小于設定安全時間闊值,，將發(fā)出預警信息,。

      PCW行人防撞預警系統(tǒng)，行人碰撞預警系統(tǒng)對行人和騎行者進行智能識別,，計算出距離車輛40米范圍內(nèi)的行人距離,，危險半徑出現(xiàn)行人時，進行預警提示,。

 

LDW車道偏離預警系統(tǒng),，車道偏離預警系統(tǒng)對行駛車道進行智能識別，在駕駛員無意識（未打轉(zhuǎn)向燈）偏離原車道時發(fā)出警報,。

 

 我們還在該系統(tǒng)中增加了FVSM,、VB功能，在塞車情況下可以提醒司機前車已啟動和溜車情況,，增加司機的駕駛體驗和安全防護,。

按上它，為自己上一個雙重保險,。