隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速開展，我們的公路的一些規(guī)范也會隨著需求而逐步的變化,，使之更人性化和與國際接軌,。普通的來說我國高速公路的邊坡的斜度和路堤高度份額在1:1-1:4之間，邊溝筆直深度短少4米就可以不設(shè)備防撞護(hù)欄,。波形護(hù)欄板不該設(shè)置過高,，主張在通常區(qū)域護(hù)欄網(wǎng)顯露高度在1.2m-1.5m即可，特別區(qū)域在1.6m為宜,，這個高度人即不容易翻越又儉省了出資,。P1o2i3u4

總長度4320毫米(設(shè)備完畢后凈剩4米)立柱間隔4米;4MM厚的重16.388噸。

一,、1,、兩波形護(hù)欄板的寬度310mm波高85mm，板厚：3mm4mm;理論重量：3mm厚的為49.16kg,，4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸,。波寬505毫米，波高85mm;

2,、三波形護(hù)欄板的規(guī)范長4320毫米;板厚：4mm;理論重量：102kg,，協(xié)作130*130方管立柱。

二,、立柱：規(guī)范Φ114Φ140mm長度根據(jù)需求通常為1.85米,、1.95米、2米,、2.15米 壁厚4.5MM;理論重量：Φ11412.15kg/mΦ140mm15.04kg/m,，每公里用250根立柱，端頭2個,，柱帽250個,，防阻塊250個

三、規(guī)范段每公里用250塊護(hù)欄。

這些規(guī)則只是一個全國性的,，但不是統(tǒng)一的,，由于每個中央的天文位勢都是不一樣的，所以特殊狀況我們要特殊看待,，不能都照這個“模板”來,，不然結(jié)果很嚴(yán)重，關(guān)系到人民生命平安,。

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