一氧化碳（CO）做為一種無色無味的有毒性氣體,，隨著私家車輛及地下車庫的普及,，其導(dǎo)致的中毒事件也頻頻見于報(bào)端。近年來國家對地下車庫一氧化碳檢測系統(tǒng)也開始要求,，如《江蘇省綠色建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》8.6.3條規(guī)定：“設(shè)有機(jī)械通風(fēng)的地下車庫應(yīng)對CO濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測和控制”,。對于一氧化碳?xì)怏w如何檢測、設(shè)計(jì)及安裝,，是很多民建設(shè)計(jì)院和工程公司所從未涉及過的,。專業(yè)有害氣體檢測儀制造商的角度，來詳細(xì)解釋下如何設(shè)置地下車庫CO檢測儀,。

 一,、車庫一氧化碳（CO）的危害及產(chǎn)生

地下車庫一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí),，由于汽油燃燒不充分,，會(huì)產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車場屬于密閉環(huán)境,，車輛進(jìn)出比較頻繁,，所排放的尾氣也不易排出，極易積累大量CO氣體,，導(dǎo)致停車場內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味,，損害人的身體健康。因此,，地下車庫,、停車場內(nèi)應(yīng)配有送、排風(fēng)系統(tǒng),，用新鮮空氣進(jìn)行置換,。

二、地下車庫一氧化碳（CO）檢測系統(tǒng)的目的

目前,，加裝地下車庫一氧化碳檢測系統(tǒng)的目的主要有兩個(gè)：

1,、定期排風(fēng)**車庫內(nèi)一氧化碳濃度危害水平，屬于安全考慮,。

2,、根據(jù)地下車庫內(nèi)一氧化碳濃度進(jìn)行排風(fēng)，避免排風(fēng)頻率過高導(dǎo)致的能源浪費(fèi),，屬于節(jié)能考慮,。

一氧化碳?xì)怏w

一氧化碳（CO）進(jìn)入人體之后會(huì)和血液中的血紅蛋白結(jié)合，進(jìn)而使血紅蛋白不能與氧氣結(jié)合,，從而引起機(jī)體組織出現(xiàn)缺氧,，導(dǎo)致人體窒息死亡,。因此一氧化碳具有毒性。一氧化碳是無色,、無臭,、無味的氣體，故易于忽略而致中毒,。常見于家庭居室通風(fēng)差的情況下,，煤爐產(chǎn)生的煤氣或液化氣管道漏氣或工業(yè)生產(chǎn)煤氣以及礦井中的一氧化碳吸入而致中毒。

    所以這個(gè)檢測一氧化碳的重要性不用再進(jìn)行舉例說明,，為了我們的人身財(cái)產(chǎn)安全,，我們需要對這個(gè)一氧化碳進(jìn)行切實(shí)有效的監(jiān)測，讓我們能夠?qū)崟r(shí)查看實(shí)時(shí)濃度數(shù)值變化情況,。

技術(shù)參數(shù)

感應(yīng)原件：采用日本進(jìn)口氣體傳感器

測量范圍：0-2000PPM 可定制

使用壽命：5年/質(zhì)保1年

檢測原理：PID原理

分辨率：1-50PPM 可定制

示值誤差：≦±5%

電源：12-24V

功耗：1.2W

預(yù)熱：<30s

外殼：阻燃 PC/ABS 塑料外殼

工作條件：-20℃~60℃ (-4℉~140℉)/ 0~ 95% RH

輸出信號(hào)：RS485 0 10V/4-20mA

溫度和濕度：0~50℃ 0 -95%RH無冷凝

安裝方式：墻面安裝

尺寸：85mm( 130mm( 55.5mm( 寬)× 高)× 厚)

重量：250g          

應(yīng)用范圍：

室內(nèi)新風(fēng)系統(tǒng),、空氣凈化系統(tǒng)、檔案室,、生產(chǎn)車間,、倉庫、停車場,、機(jī)房,、大中型公共場所、智能建筑,、智能家居,、節(jié)能建筑、樓宇自控等測量的場所,。

具體如：

旅館,， 展覽廳，**,，商店,，飯店，機(jī)場,，劇院和其他公共場所

住宅,，別墅，辦公室,，會(huì)議室,，教室和其他室內(nèi)場所

所有的通風(fēng)系統(tǒng)