汽車輪轂鏡面噴涂是采用鏡面氣溶噴涂工藝來(lái)對(duì)輪轂進(jìn)行表面處理，這種工藝處理后的輪轂其表面色彩的附著力更好,，耐銹蝕的能力也有了進(jìn)一步的提升，符合國(guó)內(nèi)外大型汽車生產(chǎn)商對(duì)產(chǎn)品的要求,。汽車輪轂噴鍍的作業(yè)流程既簡(jiǎn)單又放心，操作人員不小心噴到手上或身上的其他位置,，也不會(huì)產(chǎn)生任何傷害,。汽車輪轂噴鍍既適合少量多樣的個(gè)性化噴涂，也適合大批量生產(chǎn)線需要,，我們會(huì)根據(jù)客戶需要進(jìn)行調(diào)整,。

飛斯特鏡面氣溶噴涂技術(shù)的研發(fā)目的就是為了避免使用真空電鍍等工藝而引起的一系列環(huán)境污染問(wèn)題(如：三廢排放和有害重金屬處理及環(huán)保問(wèn)題)。而鏡面氣溶噴涂工藝不存在上述問(wèn)題,，經(jīng)檢測(cè)不含有害重金屬,，是一種綠色環(huán)保的噴涂技術(shù)。

汽車輪轂鏡面噴涂的工藝優(yōu)勢(shì)：

1,、工藝流程短,，施工簡(jiǎn)便；

2,、水洗工序少,，水耗低；

3,、無(wú)電“電鍍”,，電耗低；

4,、無(wú)鈍化（電鍍層常用鉻酸鹽鈍化）工藝,，減少?gòu)U水排放；

5,、不受工件幾何形狀限制,，鍍后不需拋光；

6,、與非金屬電鍍相比,，噴鍍可以在任意固體材料上進(jìn)行,，顏色可隨意調(diào)配，而電鍍僅適用于部分非金屬材料,，色彩單一，且鍍前須進(jìn)行金屬化及一系列預(yù)處理,，工藝繁瑣,。