一,、標(biāo)線表面狀況標(biāo)線施工后如過于光亮,，可能造成光線形成鏡面反射，鏡面反射的后果是白天在陽(yáng)光照射下使標(biāo)線顯得非常刺眼,，給駕駛員晃眼的感覺,；晚上又使燈光在鏡面反射后遠(yuǎn)離駕駛員，不能回到駕駛員視線中,，讓標(biāo)線顯得更暗,。，所以施工完的標(biāo)線無(wú)論是反光或不反光標(biāo)線，都不要形成太好的光澤,。三,、色度施工時(shí)如選用不同的涂料，而采用同一種玻璃珠時(shí),，標(biāo)線涂料的白度越高,，其逆反射值便越高，反之亦然,。

二,，道路劃線涂料是什么？

醒目的道路標(biāo)線取決于高性能的標(biāo)線涂料,。隨著現(xiàn)代施工的環(huán)境保護(hù)及對(duì)標(biāo)線的耐磨,、防滑、耐候及耐久性的高要求,，低成本的熱熔型標(biāo)線涂料成了我國(guó)道路標(biāo)線涂料的,。

組成：路面防滑涂料由基料及防滑骨料組成。涂層表面可撒布玻璃微珠,。成型后涂層的顏色主要為紅,、綠、黃,、藍(lán)等,。

分類：根據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定，路面防滑涂料按施工方式可分為熱熔型和冷涂型兩類,；按抗滑性高低,，可分為普通防滑型、中防滑型,、滑型三類,。冷涂型按干燥速度可分為快干型和慢干型。

特點(diǎn),；近年來(lái),，許多彩色路面出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)道路上，該類路面不僅起到裝飾路面的作用,，而且具有示駕駛?cè)藛T的作用,，從而**了行車和行人的安全。

國(guó)內(nèi)外目前主要有四類彩色路面材料：

一是彩色瀝青混合料類,；

二是乳化彩色瀝青稀漿封層類,；

三是彩色水泥灌漿瀝青混合料類；

四是彩色路面防滑涂料,，較之類材料,，彩色路面防滑涂料具備更加突出的防滑性能。

鍍鋅時(shí)應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定，見下表,。熱浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為《鋅錠》（GB470—83）中所規(guī)定的0號(hào)鋅或1號(hào)鋅,。護(hù)欄構(gòu)件鍍鋅量構(gòu)件名稱鍍鋅量（g/m2）鋅層近似厚度（μm）波形梁、端頭梁,、橫隔梁,、立柱60085螺栓、螺母,、墊圈,、錨固件、型鋼防阻塊35050在腐蝕特別嚴(yán)重的地區(qū)或出于對(duì)美觀上的要求,，護(hù)欄鋼構(gòu)件可在鍍鋅后再涂塑或油漆,。

用設(shè)備將材料加熱，攪拌,，直www到熔融,，使之成為符合要求的涂料，涂料的溶解情況對(duì)于操作,、粘接,、修整都有影響，所以要給予足夠的注意,。3.涂敷作業(yè)是劃線施工中關(guān)鍵的一步,，應(yīng)按操作程序嚴(yán)格把關(guān)。涂料的涂敷方式有拉涂式和推涂式兩種,，主要用人力操作。拉涂式斗槽畫線車適于涂敷橫向標(biāo)線和斑馬線,，推涂式適用涂敷道路縱向標(biāo)線,。

三，劃線涂料

1.常溫溶劑型道路標(biāo)線涂料

溶劑型涂料的性能

傳統(tǒng)標(biāo)線涂料,，該涂料干燥慢,，使用壽命短，成本低,，在我國(guó)城市道路及一般道路仍廣泛使用,。格00元/噸左右。

2.加熱溶劑型道路標(biāo)線涂料

固體含量高,，溶劑量少,，干燥快，反光效果好,，在國(guó)外高等級(jí)公路普遍使用,。

3.熱熔型反光道路標(biāo)線涂料

干燥快，涂膜厚，使用壽命長(zhǎng),，反光持續(xù)性好,，目前在我國(guó)高等級(jí)公路占統(tǒng)治地位。格4000元/噸左右,。

4.突起型振動(dòng)反光標(biāo)線涂料

突起型振動(dòng)反光標(biāo)線涂料配方

在熱熔型的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái),，可用作減速，振動(dòng),，示,，雨線等用途，形式有排骨式,、圓點(diǎn)式,、雨槽式。目前在高速公路上的減速線,、邊線,，已得到廣泛應(yīng)用

5.水性反光道路標(biāo)線涂料

突起型振動(dòng)標(biāo)線

干燥時(shí)間一般，氣溫10度以下不推薦施工,，目前存在問題是對(duì)瀝青路面的粘結(jié)力及耐水性差,。

我國(guó)有關(guān)廠商引進(jìn)國(guó)外水性標(biāo)線涂料，但在應(yīng)用過程中均未得到滿意的效果,。所以水性涂料在國(guó)內(nèi)還處于開發(fā)和試

應(yīng)用階段,。應(yīng)用效果不理想，一般不涂布下涂劑（造價(jià)高）,，所以粘結(jié)強(qiáng)度低,，所出現(xiàn)問題圖片體現(xiàn)的很清楚

施工時(shí)，路面處理要先行,，若底漆未干時(shí)涂布會(huì)因劃線車下的火源引起全線底漆著火,。另外，施工中對(duì)創(chuàng)傷,、等都要引起足夠重視,。之前有說(shuō)過道路劃線是一種交通設(shè)施產(chǎn)品，是路上的無(wú)聲,。這是對(duì)的,，不過今天我們從破而立，換一個(gè)思維去了解道路劃線的本質(zhì),。,，如果道路劃線僅僅是一種交通安全設(shè)施，那么它怎么會(huì)具有保護(hù)人們出行的能力呢,，又是怎么發(fā)揮它的這份特殊能力的呢,。下面我們就透過道路劃線的的表象去看它的本質(zhì),。

它是一種安全標(biāo)記，也是在公路交通中的一種“語(yǔ)言”,。表現(xiàn)型式編輯1,、白色線畫于路段中時(shí)，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識(shí)別線,；畫于路口時(shí),，用以引導(dǎo)車輛行進(jìn)。2,、白色實(shí)線畫于路段中時(shí),，用以分隔同向行駛的機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車，或指示車行道的邊緣,；畫于路口時(shí),，可用作導(dǎo)向車道線或停止線。3,、線畫于路段中時(shí),，用以分隔對(duì)向行駛的交通流；畫于路側(cè)或緣石上時(shí),，用以禁止車輛長(zhǎng)時(shí)在路邊停放,。實(shí)線畫于路段中時(shí)，用以分隔對(duì)向行駛的交通流,；畫于路側(cè)或緣石上時(shí),，用以禁止車輛長(zhǎng)時(shí)或臨時(shí)在路邊停放。5,、雙白線畫于路口時(shí),，作為減速讓行線；畫于路段中時(shí),，作為行車方向隨時(shí)間改變之可變車道線,。