路側(cè)波形梁護(hù)欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件，適用于交通流中車種比較復(fù)雜,，擔(dān)心碰撞車輛可能會在護(hù)欄立柱處拌阻的路段,；或?yàn)榱藴p少路緣石對碰撞車輛運(yùn)動軌跡產(chǎn)生不利影響的路段。防阻塊本身就是一個吸能機(jī)構(gòu),，因此,，可以使護(hù)欄在受到碰撞后逐漸變形，有利于能量吸收,，減少乘員傷亡,；同時防阻塊固定在立柱與波形梁之間，參與護(hù)欄整體作用后,，可以使碰撞力分配到更多跨結(jié)構(gòu)上,，從而增加護(hù)欄的整體強(qiáng)度。P1o2i3u4
用途：防阻塊主要是與護(hù)欄和立柱,、柱帽等相互配比,減輕高速公路中發(fā)生的撞擊行為,。
特點(diǎn)：線條優(yōu)美,結(jié)構(gòu)合理,美觀大方,抗老化。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,，我們的公路的一些標(biāo)準(zhǔn)也會隨著需求而逐漸的變化,，使之更人性化和與國際接軌。一般的來說我國高速公路的邊坡的斜度和路堤高度份額在1:1-1:4之間,，邊溝筆直深度缺少4米就能夠不設(shè)備防撞護(hù)欄,。波形護(hù)欄板不該設(shè)置過高，主張在通常區(qū)域護(hù)欄網(wǎng)顯露高度在1.2m-1.5m即可,，特別區(qū)域在1.6m為宜,，這個高度人即不容易翻越又節(jié)省了出資。P1o2i3u4
波形護(hù)欄的設(shè)置：

一,、1,、兩波形護(hù)欄板的寬度310mm波高85mm，板厚：3mm4mm;理論分量：3mm厚的為49.16kg,，4mm厚的為65.55kg;每公里3MM厚的重12.3噸,。波寬505毫米，波高85mm;

2,、三波形護(hù)欄板的標(biāo)準(zhǔn)長4320毫米;板厚：4mm;理論分量：102kg,，合作130*130方管立柱,。

二、立柱：標(biāo)準(zhǔn)Φ114Φ140mm長度依據(jù)需求通常為1.85米,、1.95米,、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理論分量：Φ11412.15kg/mΦ140mm15.04kg/m,，每公里用250根立柱,，端頭2個，柱帽250個,，防阻塊250個

三,、標(biāo)準(zhǔn)段每公里用250塊護(hù)欄。

這些規(guī)定準(zhǔn)確只是一個全國性的,，但不是統(tǒng)一的,，因?yàn)槊總€地方的地理位勢都是不一樣的，所以特殊情況我們要特殊對待,，不能都照這個“模板”來,，不然后果很嚴(yán)重，關(guān)系到人民生命安全,。P1o2i3u4