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柴油機(jī)輸油泵的正確使用維護(hù)

1. 柴油發(fā)電機(jī)的輸油泵安裝前，要檢查型號(hào),、規(guī)格是否正確，并清除防銹油,，選用墊片厚度應(yīng)合適，防止過(guò)薄或過(guò)厚而使活塞頂死或運(yùn)行不到位,，擰緊螺栓時(shí)擰緊力矩要均勻,，防止損壞油泵,。

2.輸油泵接頭內(nèi)粗濾網(wǎng)芯子極易因棉絮等臟物而堵塞，要經(jīng)常檢查清洗,，濾網(wǎng)損壞必須及時(shí)修補(bǔ)或更換,。

3.輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的，不要隨意拆動(dòng),，橡膠圈損壞要及時(shí)更換,。

4.手油泵用后必須壓回，將按鈕旋緊,，防止手油泵和膠圈或者球閥與閥座因壓不緊而導(dǎo)致進(jìn)氣或漏油。

5.**柱塞式輸油泵“四簧”彈性正常,?！八幕伞睘榛钊麖椈伞⑼U(滾輪)彈簧,、進(jìn)油閥彈簧,、出油閥彈簧，彈簧彈性減弱或折斷要及時(shí)更換或加墊調(diào)整

6.確保各處密封墊片完整無(wú)損,，塑制摯圈拆裝次數(shù)不宜過(guò)多,，并應(yīng)定期更換。

7.有些輸油泵泵體上開(kāi)有泄油孔,，該孔的作用是使輸油泵泄漏的少量的柴油直接流出泵體外,。不得將孔堵死，防止柴油進(jìn)入噴油泵油底殼稀釋潤(rùn)滑油,。

8.發(fā)現(xiàn)噴油泵油底殼柴油過(guò)多時(shí),，要及時(shí)檢查輸油泵活塞與泵體、挺桿與挺桿套間隙是否過(guò)大,，過(guò)大要及時(shí)處理,，防止因柴油泄漏嚴(yán)重，使噴油泵及調(diào)速器內(nèi)機(jī)件潤(rùn)滑不良,。

9.長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)時(shí),，防止輸油泵各配合表面，尤其是活塞與泵體,、挺桿與挺桿套間因油液中含水而銹蝕,，必須采取防銹措施(停機(jī)時(shí)，更換噴油泵油底殼內(nèi)帶有水分,、柴油及其它雜質(zhì)的潤(rùn)滑油),。

10.加注的柴油要經(jīng)過(guò)沉淀過(guò)濾，**清潔,，防止因雜質(zhì)過(guò)多而加劇輸油泵進(jìn)油閥,、出油閥,、閥座的磨損，有時(shí) 柴油發(fā)電機(jī)的油閥會(huì)被雜質(zhì)墊起而失效,。

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