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深圳市佳維思科技有限公司
主營(yíng):鐵路車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng); 有源RFID; 無(wú)源RFID; 智能傳感器; 
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JAVS18-1011S標(biāo)配鐵路車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別裝置

2020年09月11日舉報(bào)編輯打印
JAVS18-1011S標(biāo)配鐵路車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別裝置
價(jià)格: 面議
起批量: 1 件起批
區(qū)域: 廣東 深圳 寶安區(qū)
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鐵路車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別  無(wú)人值守軌道衡  車(chē)輪傳感器  
聯(lián)系人: 范** 先生 (銷(xiāo)售)
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詳細(xì)介紹

經(jīng)過(guò)近10年鐵路車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的研發(fā)與工程經(jīng)驗(yàn),,針對(duì)鐵路車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)的使用環(huán)境,分析了以往鐵路車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)存在的不足,。佳維思科技采用核心的技術(shù)(信號(hào)跟蹤),,開(kāi)發(fā)出了佳維思第四代鐵路車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),解決了鐵路車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用中的難題,。佳維思第四代鐵路車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)與其他產(chǎn)品的根本區(qū)別在于利用了的信號(hào)跟蹤技術(shù),,多天線(xiàn)技術(shù),自動(dòng)跟蹤標(biāo)簽切換天線(xiàn)技術(shù),,從而使第四代鐵路車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)能夠滿(mǎn)足鐵路高速運(yùn)行的要求(**速度可以達(dá)到360公里/小時(shí)),。 佳維思科技生產(chǎn)的JRF33系列鐵路車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)不僅適應(yīng)國(guó)鐵的高速行車(chē),而且徹底解決了廠(chǎng)礦企業(yè)及編組站,、區(qū)段站常見(jiàn)的低速,、停車(chē)、倒車(chē)等過(guò)車(chē)現(xiàn)象,。系統(tǒng)適用于廠(chǎng)礦企業(yè)及鐵路線(xiàn)貨車(chē)車(chē)輛的現(xiàn)車(chē)管理,、貨車(chē)追蹤、行車(chē)調(diào)度,、微機(jī)連鎖,、調(diào)度監(jiān)控等,也適用于軌道衡,、超偏載,、貨車(chē)安全預(yù)警防范系統(tǒng) ( 鐵道部 5T 工程 ): 紅外線(xiàn)軸溫探測(cè)系統(tǒng) (THDS); 貨車(chē)運(yùn)行故障動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng) (TFDS); 貨車(chē)滾動(dòng)軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng) (TADS); 貨車(chē)運(yùn)行狀態(tài)地面安全檢測(cè)系統(tǒng) (TPDS); 車(chē)輛輪對(duì)故障,、尺寸動(dòng)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng) (TWDS) 等。


技術(shù)參數(shù)

  1. 符合《鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別設(shè)備技術(shù)條件》;

  2. 能夠讀取鐵路上所有類(lèi)型的標(biāo)簽(機(jī)車(chē)標(biāo)簽,,車(chē)輛標(biāo)簽,,客車(chē)標(biāo)簽)

  3. 工作頻率:910.1MHz,、912.1MHz,、914.1MHz;

  4. 輸出功率:0.5-1.6W,;

  5. 發(fā)射信號(hào)類(lèi)型:?jiǎn)屋d波,;

  6. 天線(xiàn)數(shù)量:?jiǎn)翁炀€(xiàn);

  7. 頻率容限:≤5×10-6,;

  8. 發(fā)射帶寬:5KHz,;

  9. 雜散發(fā)射:≤2.5μW;

  10. 適應(yīng)車(chē)速:120km/h以下,;

  11. 準(zhǔn)確率:>99.9999%;

  12. 讀車(chē)號(hào)觸發(fā):TTL電平觸發(fā),,命令觸發(fā),命令觸發(fā);

  13. 電源開(kāi)關(guān),;

  14. 風(fēng)扇開(kāi)關(guān),;

  15. 功率檢查功能;

  16. 設(shè)備自診斷功能,;

  17. 能夠解決低速,、停車(chē)、倒車(chē)等難題,;

  18. 能夠測(cè)量車(chē)速,;

  19. 能夠準(zhǔn)確完成記軸判量功能;

  20. 能夠準(zhǔn)確完成車(chē)號(hào)與車(chē)輛匹配,;

  21. 指示燈:5個(gè)指示燈分別指示(電源指示,、工作正常指示、發(fā)射載波指示,、檢測(cè)功率指示,、讀到車(chē)號(hào)指示);

  22. 蜂鳴器發(fā)聲指示,,也可以禁止蜂鳴器發(fā)聲功能,;

  23. 通訊接口:RS232,RS485;

  24. RS232通訊速率可以設(shè)置,;

  25. RS485通訊速率固定為9600bps,;

  26. 提供演示軟件、API函數(shù)等,;

  27. 可以根據(jù)用戶(hù)要求制定各種數(shù)據(jù)格式輸出,;

  28. 數(shù)據(jù)儲(chǔ)存功能,;

  29. 具有LCD顯示與鍵盤(pán)輸入,友好人機(jī)界面,;

  30. 輸入電壓:AC110-250V/50Hz;

  31. 額定功率: 20W;

  32. 環(huán)境溫度:-25℃ - +70℃,;

  33. 環(huán)境濕度:≤95%;

  34. 設(shè)備尺寸:4U標(biāo)準(zhǔn)機(jī)箱(482mm×453mm×176mm),;

  35. 設(shè)備重量:13.5kg,;

  36. 包裝后尺寸:560mm×545mm×260mm;

  37. 包裝后重量:16.0kg,;


主要應(yīng)用

  1. 靜態(tài)軌道衡系統(tǒng),;

  2. 無(wú)人值守系統(tǒng),;

  3. 超偏載系統(tǒng),;

  4. 運(yùn)輸管理系統(tǒng);

  5. 貨檢系統(tǒng),;


Tag標(biāo)簽: 鐵路車(chē)號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)



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