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鐵路車輪傳感器是在鐵路線檢測設(shè)備不可缺少的組成部分,，廣泛應(yīng)用在鐵路,、鋼鐵、礦山各種線路上檢測車輛的自動化系統(tǒng)中,。諸如平交道口預(yù)警設(shè)備,、軌道衡設(shè)備、車號識別系統(tǒng)等等,，都需要軌道計軸傳感器對車輛識別定位?，F(xiàn)使用比較廣泛的有兩種：
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永磁型鐵路車輪傳感器（也叫無源鐵路車輪傳感器）,；
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電磁型鐵路車輪傳感器（也叫有源鐵路車輪傳感器）；
技術(shù)指標(biāo)：
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外形尺寸：165mm×60mm×60mm,；
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工作方式：非接觸感應(yīng)式（安裝時要保障鐵路車輪與傳感器頂部不能接觸）,；
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適應(yīng)軌型: 43kg,50kg、60kg,、75kg
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安裝孔距：130mm,；
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三芯線連接：棕色線為電源正極，藍(lán)色線為電源負(fù)極,，黑色線為信號輸出；
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工作電壓（VCC）： DC10V-30V,；
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額定功率：1.2W,；
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輸出電壓：DC10V-30V，沒有金屬接近時為低電平（0V）,；有金屬接近時為高電平（VCC）,；
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有效檢測窗口：小于20×30mm（距傳感器10mm） ；
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有效檢測距離：20mm ,；
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適應(yīng)車速：0－180Km/H ,；
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工作溫度：-45℃--+85℃ ；
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儲存溫度：-60℃--+120℃ ,；
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相對濕度：小于95% ,；
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振動噪聲: ≤20mV ；
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靜噪聲: ≤60mV ,；
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絕緣電阻: >10MΩ ,；
使用注意事項：
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安裝時要保障鐵路車輪與傳感器頂部不能接觸，一旦接觸被壓壞,，壓壞后我公司不承擔(dān)責(zé)任,；
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經(jīng)常要維護(hù)，保持傳感器頂部清潔光亮,，不能留鐵銹在上面,，會影響性能；
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車輪傳感器是易損部件,，保修期為1年,，車輪傳感器外表破損后，我公司不承擔(dān)保修,，不更換,，只能重新購買；
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安裝時,，嚴(yán)格安裝說明書施工,。
主要應(yīng)用
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靜態(tài)軌道衡系統(tǒng),；
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無人值守系統(tǒng)；
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超偏載系統(tǒng),；
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運輸管理系統(tǒng),；
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貨檢系統(tǒng)；
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