四不像車的輪胎通常有幾種磨損情況？四不像車的工作環(huán)境比較惡劣，因此該車輛的車胎非常容易經(jīng)常會出現(xiàn)不同程度的磨損,，而且磨損的情況一般為三種,，分別是磨胎,、鋸齒形磨損,、磨胎冠/胎肩。每一種磨損情況都與地形以及工作人員的駕駛習(xí)慣有一定的關(guān)系,，如果輪胎耗損非常厲害需要請專業(yè)的人士對車輛進(jìn)行一次徹底的檢查,。

1、磨胎：轉(zhuǎn)動輪胎,，看是否每次都停在同一部位,，則車輛的動平衡有問題，可能是制動鼓壁厚相差較多（可在稍后將輪胎卸掉后將制動鼓用螺栓固定后再轉(zhuǎn)動試一下來確定,，也可用百分表固定在車軸上直接打外圓跳動≤2mm,，跳動走超差的應(yīng)更換）。再拆開防塵盤,，檢查制動鼓的內(nèi)圓是否失圓（此時失圓應(yīng)不大于0.5mm）,，如發(fā)現(xiàn)失圓，再將輪胎拆下后,，將制動鼓固定后,，查內(nèi)圓跳動情況，兩次相差數(shù)據(jù)較大,，則屬于鋼圈問題,，應(yīng)調(diào)換鋼圈,；數(shù)據(jù)相差不大，一般是抽動鼓失圓,，應(yīng)更換制動鼓或鏜鼓,。以上檢查未發(fā)現(xiàn)問題時,，應(yīng)檢查懸架系統(tǒng)是否有問題,，在車輛正常裝載時，懸架的平衡臂應(yīng)基本水平,。由于牽引車高度的不同,，懸架系統(tǒng)與主車不匹配，車軸軸荷受力不均,，受力小的車軸在制動時容易抱死,，由于制動鼓在使用過程中多少有一點(diǎn)失圓，因此在某一點(diǎn)抱死的幾率相對較高,，造成磨損,，遇到此情況時應(yīng)找車輛廠進(jìn)行檢查、調(diào)整,。