CAT柱塞泵的常見(jiàn)故障處理

 

1、液壓泵輸出流量不足或不輸出油液

 

(1)吸入量不足,。原因是吸油管路上的阻力過(guò)大或補(bǔ)油量不足,。如泵的轉(zhuǎn)速過(guò)大，油箱中液面過(guò)低,，進(jìn)油管漏氣,，濾油器堵塞等,。

 

(2)泄漏量過(guò)大。原因是泵的間隙過(guò)大,，密封不良造成,。如配油盤(pán)被金屬碎片、鐵屑等劃傷,，端面漏油;變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好,，泵體和配油盤(pán)的支承面有砂眼或研痕等?？梢酝ㄟ^(guò)檢查CAT柱塞泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位,。

 

(3)傾斜盤(pán)傾角太小，泵的排量少,，這需要調(diào)節(jié)變量活塞,，增加斜盤(pán)傾角。

 

 

2,、中位時(shí)排油量不為零

 

變量式軸向CAT柱塞泵的斜盤(pán)傾角為零時(shí)稱(chēng)為中位,，此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象,，在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出,。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷,，需要重新調(diào)零,、緊固或更換。泵的角度維持力不夠,、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象,。

 

3、輸出流量波動(dòng)

 

輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān),。對(duì)變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成,，如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu)，在控制活塞上劃出階痕,、磨痕,、傷痕等，造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定,。由于放大器能量不足或零件損壞,、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會(huì)造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定,。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動(dòng),。這類(lèi)故障一般要拆開(kāi)液壓泵，更換受損零部件，加大阻尼,，提高彈簧剛度和控制壓力等,。

 

4、輸出壓力異常

 

CAT柱塞泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的,，與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比,。輸出壓力異常有兩種故障。

 

(1)輸出壓力過(guò)低

 

當(dāng)CAT柱塞泵在自吸狀態(tài)下,，若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸,、單向閥、換向閥等有較大的泄漏,，均會(huì)使壓力升不上去,。這需要找出漏氣處，緊固,、更換密封件,，即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低,，系統(tǒng)壓力也上不去,，應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥,。如果液壓泵的缸體與配流盤(pán)產(chǎn)生偏差造成大量泄漏,，嚴(yán)重時(shí)，缸體可能破裂,，則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵,。

 

(2)輸出壓力過(guò)高

 

若回路負(fù)載持續(xù)上升，泵的壓力也持續(xù)上升,，當(dāng)屬正常,。若負(fù)載一定，CAT柱塞泵的壓力超過(guò)負(fù)載所需壓力值,，則應(yīng)檢查CAT柱塞泵以外的液壓元件,，如方向閥、壓力閥,、傳動(dòng)裝置和回油管道,。若較大壓力過(guò)高，應(yīng)調(diào)整溢流閥,。

 

5,、振動(dòng)和噪聲

 

振動(dòng)和噪聲是同時(shí)出現(xiàn)的。它們不僅對(duì)機(jī)器的操作者造成危害,，也對(duì)環(huán)境造成污染,。

 

(1)機(jī)械振動(dòng)和噪聲

 

如CAT柱塞泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承,、聯(lián)軸節(jié)損傷,，彈性墊破損和裝配螺栓松動(dòng)均會(huì)產(chǎn)生噪聲,。對(duì)于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵，要定期檢查,，記錄各部件的振幅,、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動(dòng)頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí),，將會(huì)引起共振,，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。

 

(2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲

 

進(jìn)油管道太細(xì),、進(jìn)油濾油器通流能力過(guò)小或堵塞,、進(jìn)油管吸入空氣、油液豁度過(guò)高,、油面過(guò)低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等,，均會(huì)產(chǎn)生噪聲。因此,，必須正確設(shè)計(jì)油箱,，正確選擇濾油器、油管和方向閥,。

 

6,、液壓泵過(guò)熱

 

液壓泵過(guò)度發(fā)熱有兩個(gè)原因，一是機(jī)械摩擦生熱,。由于運(yùn)動(dòng)表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),，運(yùn)動(dòng)部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱,。高壓油通過(guò)各種縫隙泄漏到低壓腔,，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運(yùn)動(dòng)部件之間的間隙,、油箱容積和冷卻器,，可以杜絕泵的過(guò)度發(fā)熱和油溫過(guò)高的現(xiàn)象。另外,，回油過(guò)濾器堵塞造成回油背壓過(guò)高,，也會(huì)引起油溫過(guò)高和泵體過(guò)熱。

 

7,、漏油

CAT柱塞泵漏油主要有以下原因：

 

(1)主軸油封損壞或軸有缺陷,、劃痕;

 

(2)內(nèi)部泄漏過(guò)大，造成油封處壓力增大,，而將油封損傷或沖出;

 

(3)泄油管過(guò)細(xì)過(guò)長(zhǎng),，使密封處漏油;

 

(4)CAT柱塞泵的外接油管松動(dòng)，管接頭損傷，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋;

 

(5)變量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)螺栓松動(dòng),，密封破損;

 

(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良,。